5月22日,Faraday Future(FF)创始人、联席CEO贾跃亭在澳门BEYOND Expo峰会论坛上发表演讲,表示全球化3.0时代中国企业出海四大新航图是桥梁模式、产业和供应链出海、AI生态出海,及Web3生态出海。FF有意在澳门成立公司,将澳门作为“中美汽车产业桥梁”的桥头堡。 贾跃亭在演讲中表示,创业无国界,但创业者有祖国。他表示,在全球贸易政策剧烈变动的大背景下,FF、FX的中美汽车产业桥梁战略可以将中国优质低价的汽车供应链引入美国,一方面作为美国本土企业,FF、FX提供五大赋能,满足当地ICTS法规与要求,并享受最低关税,实现中国优质供应链的出海本地化落地与价值转化。 对于FF选择在澳门成立公司,贾跃亭表示,澳门作为粤港澳大湾区的核心节点,自古以来就是连接中西的桥头堡。开放的营商环境、“一国两制”的制度优势,加上毗邻珠三角制造腹地的区位红利,使其具备成为中美产业合作“新跳板”的天然条件。 查看评论
5月22日,小米举办15周年战略新品发布会,小米集团CEO雷军公布YU7豪华高性能SUV核心设计参数。其中,标准版续航达835km,该车7月份上市。对于大家关注的价格,雷军称“19万9不可能”。 配色方面,小米YU7主打“宝石绿”配色,此外,该车还可选“钛金属”配色(在油漆中添加铝粉)、“熔岩橙”配色等。 YU7具备镂空式水滴矩阵大灯,集成贯穿式导流风道; 配置电动感应式内翻门把手,实现车辆启闭全自动控制;研发275mm超宽后胎配合1.25宽高比车身,呈现运动轿跑姿态。其比例架构包含1:3头身比、3x轮轴比及2.1x轮高比,风阻系数低至0.245。 该车具备全景曲面投影技术,三块Mini LED屏幕,将信息直接反射到前风挡下黑区,1.1m 超宽全景显示108PPD超视网膜级高清显示,1200nits可视峰值亮度,全局903分区控光。内嵌超黑显示涂层,融合畸变矫正算法,反射率SCE<1%,透光率≤0.01%,实现零重影、畸变率<1%。 小米YU7零重力座椅采用12层复合结构设计,实现10点式分区压力调节,腰椎支撑强度+34.7%、坐垫回弹速率+29.4%、侧翼包裹性+35.5%。后排头部空间达77mm,较Model Y(72mm)、Cayenne(65mm)提升6.9%-18.5%。膝部空间73mm,较同级竞品多出4-10mm空间余量。 该车内嵌2200Mpa小米超强钢热气胀管(内嵌式防滚架),A柱承载能力提升25%、B 柱承载能力提升70.5%。官方透露该车配备的2200MPa 小米超强钢系联合王国栋院士团队、育才堂、东北大学,结合小米AI模型从2443万种配方筛选而成。 基础版YU7(单电机后驱)搭载V6s Plus超级电机,峰值功率235kW;最大输出320PS马力,528N·m扭矩;匹配连续阻尼可变减振器与四活塞卡钳;极速锁定240km/h。 Pro版(双电机四驱)双电机总功率365kW,扭矩输出达690N·m;零百加速4.27秒,较基础版缩减27.4%;保持240km/h电子限速,动能回收效率升级。 Max版(高性能四驱)峰值功率508kW,扭矩达866N·m;零百加速3.23秒,最高时速253km/h;配备Brembo®专业制动系统。 小米YU7全系搭载800V碳化硅高压平台,最大充电倍率可达5.2C,15分钟最快补能 620km。 此外,小米集团CEO雷军宣布,小米SU7系列累计交付量已经超过25.8万台。 查看评论
比亚迪在欧洲销售的电动汽车数量首次超过特斯拉,超越了这个长期主导欧洲电动汽车市场的美国品牌。根据市场研究公司Jato Dynamics的数据,比亚迪4月新增电动汽车登记销量7231辆。与去年同期相比,增长了169%,使比亚迪跻身电动汽车销量前十大品牌之列。特斯拉的登记销量则大跌49%,排名倒退一位。 “尽管两家车企的月度销售总量差距可能不大,但影响是巨大的,”Jato Dynamics分析师Felipe Munoz在电子邮件声明中表示。“这是欧洲汽车市场的一个分水岭。” 尽管欧洲电动汽车市场整体增长加速,特斯拉则仍在下滑。整个行业登记销量增长了28%,其中市场领军者大众汽车4月份的电动汽车销量较去年同期增长了61%。大众汽车的斯柯达品牌电动汽车登记销量增长了超过两倍。 若将插电式混合动力车纳入统计,比亚迪相比特斯拉的销量优势更为明显。Jato数据显示,这家中国车企的总销量跃升了359%。 查看评论
亚马逊首席执行官安迪·贾西向公司股东保证,特朗普的关税既没有提高其网站上商品的平均售价,也没有影响消费者需求。几周前,亚马逊因一项计划(该计划旨在准确显示关税将使其Amazon Haul网站上的商品价格上涨多少)而受到白宫的猛烈批评。 贾西在亚马逊年度股东大会的问答环节中表示:“我们目前尚未看到需求有任何减弱[...],我们也没有看到任何有意义的平均售价上涨。”“当有 200 万卖家时,他们不会都采取相同的行动。” 贾西承认,一些卖家提高了网站上的价格,而另一些卖家则维持原价。但据这位首席执行官称,到目前为止,整体平均价格和消费者的消费意愿都没有变化。 在亚马逊上销售商品的中国公司是涨价的主要群体。4月份的一份报告发现,许多商家直接因应关税而上调了价格——其中一家商家承认,美国消费者的价格上涨了30% 。 亚马逊此前表示,关税是可能导致该公司改变本季度业绩预期的几个因素之一。 沃尔玛最近警告称,关税措施最早可能在本月晚些时候导致消费者开始看到价格上涨。特朗普的回应是告诉这家零售商“承担关税”。塔吉特表示,也可能提高部分商品的价格,但家得宝表示,预计价格水平将保持不变。 虽然对中国进口商品征收 145% 的关税已暂停,但有效期仅到 8 月 12 日。对中国商品征收 30% 的关税(有一些豁免)仍然有效。 与此同时,据说苹果将提高其下一代 iPhone 的价格,但该公司强调,此举是由于其附加功能,而不是关税。 上个月,一份报告披露亚马逊正考虑在其Haul衍生网站上列出某些商品的进口费用,该网站上出售的商品价格低于20美元。这会让消费者清楚地看到,由于关税,他们将支付多少额外费用。Amazon Haul上的绝大多数商品都来自中国。 亚马逊的一位消息人士称,该计划的起因是允许美国消费者接收价值低于 800 美元的外国包裹而免征关税的最低限度豁免的终止。 新闻秘书卡罗琳·莱维特称此举是“敌对的政治行为”,并质问“拜登政府将通胀率推高至40年来最高水平时,亚马逊为什么不这样做?” 这甚至导致特朗普致电杰夫·贝佐斯,就此事进行讨论。“他很快就解决了问题,人还不错,”总统在谈到这位亚马逊创始人时说道。 查看评论
法官裁定,针对Google和Character.ai的诉讼可以继续进行,原因是Character.ai的聊天机器人导致一名14岁少年自杀。提起诉讼的男孩母亲表示,她的儿子对这项服务上瘾,并对一个以《权力的游戏》中丹妮莉丝·坦格利安为原型的聊天机器人产生了情感依赖。 10 月,梅根·加西亚 (Megan Garcia) 起诉 Character.ai 和Google,声称他们应对她儿子塞维尔·塞泽三世 (Sewell Setzer III) 的自杀负责。 Character.ai 允许用户与基于虚构人物或真实人物(无论生者或死者)的人工智能“人物”聊天。根据加西亚的投诉,塞泽对一个以丹妮莉丝·坦格利安为原型的机器人着迷,不停地给“丹妮”发消息,并独自在房间里与它聊天数小时。 诉讼称,塞泽曾多次向聊天机器人表达自杀的想法。聊天机器人询问他是否制定了自杀计划。塞泽承认他确实制定了自杀计划,但他不知道该计划是否会成功,或者是否会给他带来巨大的痛苦。据称,聊天机器人告诉他:“这不是不去自杀的理由。” 两家公司曾试图辩称,该案应被驳回,理由包括聊天机器人的输出内容是受宪法保护的言论自由。但美国地区法官安妮·康威表示,他们未能证明这些论点。 Character.ai 的创始人 Noam Shazeer 和 Daniel De Freitas(两人均被诉讼提及)在创立该公司之前曾在Google工作。Google于 2024 年 8 月重新聘用了 Character.ai 的两位创始人及其研究团队。该协议授予Google Character.ai 技术的非独占许可。 加西亚表示,Google曾为Character.ai的技术开发做出贡献,但该公司对此予以否认。Google表示,它与Character.ai仅签订了许可协议,并不拥有这家初创公司,也没有持有任何股权。但法官仍然驳回了Google的请求,裁定其不应承担责任。 Google发言人 Jose Castaneda 强调,Google和 Character.ai 是“完全独立的”,Google“没有创建、设计或管理 Character.ai 的应用程序或其任何组成部分”。 加西亚表示,Character.ai 针对她的儿子,提供了“拟人化、性欲过度、以及令人恐惧的逼真体验”。她补充说,该聊天机器人被编程为将自己伪装成“一个真实的人、一个有执照的心理治疗师和一个成年情人,最终导致塞维尔不再想在外面生活”。据称,该聊天机器人告诉男孩它爱他,并与他进行了与性有关的对话。 起诉书称,儿子在学校惹麻烦后,加西亚没收了他的手机。她发现一条发给“丹妮莉丝”的信息:“如果我告诉你我现在就可以回家呢?” 聊天机器人回应道:“请你这么做,我亲爱的国王。”诉讼称,几秒钟后,塞维尔用继父的手枪自杀。 Character.ai 在去年此事件发生后进行了多项改进,包括针对未成年人的某些模型的更改、新的免责声明以及用户在平台上使用一小时后的通知。 查看评论
小米手表S4 eSIM 15周年纪念版今晚正式发布,搭载玄戒T1芯片,首发价1299元。外观方面,小米手表S4采用专属锻造碳表圈,专属XRING徽印设计,机能风氟橡胶编织表带,兼顾个性与舒适,另内置多款专属表盘。 值得注意的是,新款手表搭载小米自研玄戒T1手表芯片,集成小米自研4G基带,4G-LTE实网性能提升35%,更强性能,更低功耗,集成视频编解码模块。 续航方面,小米手表S4 eSIM 15周年纪念版续航9天,待机功耗降低66%,VoLTE功耗降低46%,数据业务功耗降低27%。 此外,其内置小米汽车APP,手表上轻松实现独立控车。支持开关锁、启动、鸣笛闪灯、控制前后备箱、空调通风。另支持遥控拍照实时预览、自定义视频表盘等。 查看评论
内存制造商 SK 海力士宣布推出全球首款适用于智能手机的 321 层 UFS 4.1 TLC NAND 闪存,它速度更快、效率更高、体积更小,非常适合注重轻薄机身和 AI 工具的下一代手机。 与 2022 年推出的上一代产品(采用 238 层设计)相比,这些新型存储芯片的随机读取速度提高了 15%,随机写入速度提高了 40%。对于连续读取,其接口最高速度可达 4.3GB/s。 除此之外,NAND 封装厚度从 1 毫米降至 0.85 毫米。这听起来似乎不多,但如果像 Galaxy S25 Edge 这样的手机能够流行起来,那么每一点改进都会带来好处。 除了最近的趋势之外,新的 321 层 UFS 4.1 设计比上一代节能 7%——更少的热量和更高的性能始终是趋势。 SK 海力士表示,顺序读取速度将提高设备上的 AI 性能(因为它将加快将模型加载到 RAM 的速度),而改进的随机性能将促进多任务处理。 该公司将提供两种容量的存储产品——512GB 和 1TB。没错,不会有 256GB 版本,所以在选择下一部手机时,这一点需要注意(就像现在 128GB 机型使用 UFS 3.1 一样)。 SK海力士表示,预计今年这款产品将赢得智能手机制造商的订单,并将于明年前三个月开始批量出货。不仅仅是智能手机,该公司还致力于为消费者和数据中心设计 321 层 SSD。 查看评论
除了面向旗舰手机的玄戒O1,雷军还突然拿出了另一款自研芯片,面向智能手表的玄戒T1,而且集成了自研4G基带!玄戒T1也是一颗完整的SoC,包括CPU、GPU、视频解码器、传感器中枢、音频解码器等等,但都没有具体介绍。 关于其中的4G基带模块,雷军表示通信全链路都是小米自主设计的,包括完整的调制解调器、射频模块,还集成了视频编解码模块。 该基带支持4G-eSIM独立通信,号称4G-LTE实网性能提升35%、数据功耗降低27%(不知道对比的谁),但暂未公布支持的具体制式、频段。 雷军也承认,自研基带确实极具挑战性,尤其是通信测试方面,为此小米跑遍了全国各大城市,里程超过15万公里。 至于为何没有上5G,相信首先是没必要,其次5G基带的研发难度要高几个数量级。 玄戒T1首发用于小米Watch 4S,支持eSIM卡。 查看评论
在今晚举行的小米15周年战略新品发布会上,小米史上最强平板——小米平板7 Ultra正式发布。在新品发布前,小米集团总裁卢伟冰就表示,小米平板7 Ultra性能、视觉、体验,全面拉满,真正开始全面对标全尺寸、最高端的iPad Pro。 据了解,小米平板7 Ultra是小米首款OLED平板,尺寸为14英寸,支持120Hz刷新率,分辨率为3200*2136,屏幕比例3:2,拥有275 PPI、全局亮度900尼特、峰值亮度1600尼特,P3色域、HDR10+、杜比视界等。 屏幕支持4800Hz高频PWM调光,通过德国TÜV莱茵硬件级低蓝光、TÜV莱茵无频闪、TÜV莱茵节律友好三重认证,支持AOD息屏显示。 小米平板7 Ultra可选纳米柔光屏版本,采用防眩纳米蚀刻技术,消除99%干扰光,带来类纸的书写体验。 除了顶级屏幕,性能也是小米平板7 Ultra一大看点,首发搭载小米首款SoC玄戒O1芯片,芯片采用第二代3nm工艺制程。 在玄戒O1的加持下,小米平板7 Ultra玩知名MOBA手游帧率119.3fps,大型开放世界游戏帧率约59.6fps。 其他方面,小米平板7 Ultra后置5000万像素主摄、3200万像素前摄,配备8扬声器,支持杜比全景声、4声道环绕声,内置12000mAh电池,支持120W快充,可选黑色、迷雾灰紫配色。 软件体验上,小米平板7 Ultra搭载小米澎湃OS 2操作系统,支持PC级WPS、PC级CAJViewer,中望CAD,可直接编辑CAD文件。 同时,该平板可查看PC级专业文件,升级支持140+文件格式。 小米平板7 Ultra支持工作台模式,开启后,所有应用默认以窗口形式打开,可同时打开4个窗口,每个窗口可独立运行,大幅提升办公效率。 此外,小米平板7 Ultra还支持跨设备剪贴板、双摄融合、键鼠共享、PC远程控制、与苹果生态互传文件、可无线扩展为Mac副屏,支持AI写作、AI妙画等。 配件方面,平板支持小米焦点触控笔、悬浮键盘。 据悉,小米平板7 Ultra提供12GB+256GB、12GB+512GB、16GB+1TB三种配置,售价分别为5699元、5999元、6799元,纳米柔光屏版12GB+512GB 6599元、纳米柔光屏版16GB+1TB 7399元,现已开售,小米焦点触控笔售价399元、悬浮键盘售价1399元。 查看评论
终于,小米首款自研手机SoC正式发布,它就是玄戒O1!按照雷军的说法,从立项之初,小米就希望跻身第一梯队,直接对标最好的苹果,于是有了今天这款旗舰级移动处理器。 玄戒O1采用台积电第二代3nm N3E制造工艺(相关制裁不涉及非华为手机芯片),集成190亿晶体管,面积只有109平方毫米。 作为对比,小米对标的苹果的最新款A18,也是台积电第二代3nm,晶体管约为200亿个,面积约105平方毫米,玄戒O1壁纸基本不相上下。 按照雷军的说法,玄戒O1安兔兔跑分突破了300万分大关,达到3004137——当然这是最理想的情况下。 架构方面,玄戒O1 CPU部分采用了行业首个四丛集、十核心设计,包括两个3.9GHz的超大核X925、四个3.4GHz的性能大核A725、两个1.9GHz的能效大核A725、两个1.58GHz的超级能效核A520。 其中,X925超大核的峰值性能比上代X4提升了36%,而且小米一次就用了俩。 官方宣称,GeekBench单核跑分3008,比苹果低了大约15%(苹果单核确实是都望尘莫及的);多核跑分9509,比苹果高了大约9%。 更重要的是,玄戒O1还有着第一梯队的能效表现,不同核心用于不同场景:超大核满足瞬时高爆发场景,性能大核对付持续高性能输出,能效核心应对日常中度和轻度使用。 当然,这也对不同核心的调度机制提出了更高的要求。 GPU方面,玄戒O1配备了最新的Immortalis-G925,而且多达16个核心(天玑9400 12个),实测GFXBench曼哈顿3.1测试领先苹果43%,阿兹特克2K更是领先多达57%。 另外,玄戒O1还支持GPU动态性能态度技术,可以动态切换四种不同模式: 高负载场景下,全核全速满血运行;轻载游戏中,动态开启部分核心;低负载场景下,进入动态休眠状态;极致低功耗模式下,则会关闭全部核心。 玄戒O1首发将用于小米15S Pro手机、小米平板7 Ultra。 还有一款玄戒T1,用于手表。 查看评论
今晚小米举办了15周年战略新品发布会,备受期待的小米15S Pro正式登场。该机最大的亮点就是全球首发的小米自研玄戒O1芯片,其完整规格和性能表现也随之揭开神秘面纱。 玄戒O1芯片是小米造芯十年的关键成果,小米投入巨大,截至2025年4月底,玄戒项目累计研发投入已超135亿元人民币,研发团队规模超2500人,2025年预计研发投入将超60亿元。 玄戒O1采用台积电第二代3nm工艺制程,集成了多达190亿颗晶体管,采用10核CPU架构设计。 具体来看,CPU为创新10核架构(2×Cortex-X925超大核@3.9GHz+4×Cortex-A725大核@3.4GHz+4×Cortex-A520能效核),GPU搭载16核Immortalis-G925。 安兔兔跑分官方成绩突破300万,直接看齐苹果、高通等第一梯队旗舰性能。 在日常应用上对比 iPhone 16 Pro Max 启动响应时间耗时缩短 30.4%,在游戏发热上,帧率更高、温度更低。 散热系统升级为翼型环形冷泵Pro,采用仿生叶脉印刷毛细结构,散热面积4053mm²,导热效率提升30%,可以让玄戒O1发挥出最佳性能。 再来看小米15S Pro细节,外观延续了小米15 Pro的整体方案,重量减轻至235g,厚度7.45mm。 背部新增XRING自研芯片标识,由0.23mm钻石刀CNC精雕而成,搭配烫金LOGO与金色电源键,强化高端辨识度,提供远空蓝、星夜黑双配色。 正面采用6.73英寸2K全等深四微曲屏,分辨率3200×1440,采用华星光电M9发光材料,峰值亮度3200nit,对比度8000000:1,支持1-120Hz LTPO自适应刷新率与300Hz触控采样率。 后置徕卡Summilux三摄系统,具体规格如下: 主摄:50MP光影猎人900传感器(1/1.3英寸大底,2.4μm融合像素,f/1.44光圈,7P镜头+OIS) 超广角:50MP JNI传感器(115°视角,5cm微距,f/2.2光圈) 超长焦:50MP IMX858传感器(5X潜望式光学变焦,f/2.5光圈,OIS+EIS双防抖) 搭载第四代三段式ISP架构,支持全焦段RAW域AI处理,新增HDR融合与AI降噪硬件单元,夜景视频信噪比提升13dB,支持4K 30FPS全焦段夜景录制,第三方应用(如微信视频、抖音直播)可直接调用暗光优化能力。 内置6100mAh金沙江硅氧负极电池,能量密度850Wh/L,支持90W有线快充与50W无线快充。 其他方面,小米15S Pro还支持UWB超宽带技术,可实现厘米级定位,联动小米YU7汽车可自动迎宾、无感解锁后备箱,深圳地铁云巴线支持UWB无感通行。 小米15S Pro仅提供两种规格,16GB+512GB版本售价5499元,16GB+1TB顶配版5999元,首发支持国补,到手价4999元起。 查看评论
在今晚举行的小米15周年战略新品发布会上,小米CEO雷军率先介绍小米自研手机SoC玄戒O1。在发布会上,雷军正式公布了玄戒O1安兔兔跑分——实验室综合跑分3004137分,雷军称做出第一梯队的表现。 玄戒O1拥有190亿晶体管数量,第二代3nm工艺,芯片面积仅109mm²。 CPU方面采用3.9GHz的双超大核、3.4GHz四颗性能大核、1.9GHz两颗能效大核、1.8GHz两颗超级能效核。 据雷军介绍,小米芯片在立项之初,就立志用最先进的制程,做到第一梯队的表现,甚至要求小米的芯片要对标苹果。 雷军表示:“我们一直说手机要对标苹果,那么在最关键的芯片上,我们能否对标呢?确实很难,但我们一定要试一试。 在发布会上,小米创办人雷军表示,小米手机市场份额连续19个季度位居全球前三。 随着小米汽车的发布,小米人车家全生态战略正式闭环,小米从此成为拥有完整生态的科技公司。未来五年,小米还预计再投入2000亿研发费用,相信20周年的时候,我们会交出更绚丽的答卷。 据了解,小米将在这次发布会上带来多款新品,除了备受期待的小米首款SUV YU7,还有小米自主研发设计的手机SoC芯片玄戒O1以及搭载玄戒O1两款旗舰:小米15S Pro和超高端OLED平板小米平板7 Ultra等。 其中最受大家关注的是玄戒O1芯片,这颗芯片基于先进的3nm制程打造。 雷军强调,玄戒立项之初就提出了很高的目标——最新的工艺制程、旗舰级别的晶体管规模、第一梯队的性能与能效,同时小米制定了长期持续投资的计划——至少投资十年,至少投资500亿元。 查看评论
日前,新款特斯拉Model S Plaid的谍照曝光了,这车计划在年内发布。目前新车正在赛道上测试,从谍照来看,它升级了全新的空气动力学套件,动力系统估计也会有升级。外观方面,车头被伪装得严严实实,但能看出来变化挺大,不过大灯造型和LED日间行车灯的样式倒是没明显改变。 车头的梯形散热开口尺寸有细微变化,还配备了更明显的下唇设计。 车身侧面没啥大变化,还是标准的三厢轿车设计,不过轮毂换成了全新设计的斜Y式大尺寸轮毂,用的是胎壁更薄的高性能轮胎,还搭配了碳陶制动系统,红色刹车卡钳特别醒目。 车尾也贴满了伪装,新增了一个大尺寸后扰流板,后包围的尾部扩散器也是全新设计的。 动力部分,预计三电机系统会升级,最大马力可能超过现款的1020匹。 查看评论
高通终于发布了Adreno控制面板的Beta版本,为搭载骁龙X系列处理器的Windows 11设备带来了全新的图形设置管理工具。这一工具类似于NVIDIA的控制面板或AMD的Adrenalin软件,Adreno控制面板是基于WinAppSDK/WinUI构建的,专为Windows 11优化。 目前该工具仍处于Beta阶段,界面设计尚未最终确定,但其功能已经比较丰富,用户可以通过该面板对图形设置进行调整,尤其是在游戏中,能够更好地控制性能和画质。 据Windows Latest的测试,Adreno控制面板能够自动拉取用户的Steam游戏库,并允许用户手动添加游戏以调整图形设置,如纹理过滤和帧率限制等,这对于那些缺少内置图形设置的游戏来说尤其有用。 此外,该面板还提供了一个重要的功能:检查驱动程序更新,此前,用户需要依赖OEM厂商或等待高通在其网站上发布驱动程序(需要登录下载)。 如果高通能够定期发布驱动程序更新,并提供Beta版本的选项(以及更新日志),这将是一个巨大的进步,使其与AMD和NVIDIA的GPU管理工具相当。 目前,Adreno控制面板的Beta版本可以通过高通官网下载并安装,高通在博客中提到,该应用的最终设计尚未完成,因此我们可能会在未来看到界面的更新。 查看评论
随着Red Hat Enterprise Linux 10 提供 RISC-V 开发者预览版,CentOS 现在也开始提供对 RISC-V CPU ISA 的初始支持。考虑到现代 CentOS Stream 是 Red Hat Enterprise Linux 的上游,这应该不足为奇,但现在 RHEL10 以“开发者预览版”的形式支持 RISC-V,CentOS 宣布了其对 RISC-V 的初始支持。 Red Hat Enterprise Linux 10 开发者预览版、CentOS 10 Stream 和 Fedora 42 都将其初始 RISC-V 支持重点放在了SiFive HiFive Premier P550 开发板的开发上。 CentOS 昨天在其博客上宣布: Red Hat 的方法是专注于单一硬件平台,并执行操作系统的完整引导,从源代码开始,一直到图形桌面,并配备一整套面向开发人员的工具。数十个软件包需要进行修改——从细微的到相当大的——才能在 riscv64 上成功构建和运行。我们很高兴地报告,这些补丁中的绝大多数已经收录到 CentOS Stream 的 dist-git 中。少数软件包由于各种原因仍然需要非源码补丁:相应的 git 树将于 2025 年 6 月 1 日与 RHEL 10 磁盘映像一起发布。此后,上游流程显然将继续进行。 感兴趣的朋友可以参阅CentOS.org 博客以了解更多详细信息。 查看评论
日本正考虑对从中国进口的廉价小包裹征税,加入美国等加强小包裹进口监管的国家行列。彭博社星期二(5月20日)引述日本内阁府消息报道,日本政府税务专家小组上周就现行小额包裹免税制度展开讨论,重点关注市场公平性问题,以及该渠道可能被用于夹带毒品或仿冒品入境。 一旦政策调整,从希音、Temu等平台购买并寄往日本的小包裹,未来可能不再享有免税待遇,需缴纳约10%的消费税。目前,日本对货值低于1万日元(90新元)的小包裹普遍给予免税。 除了内阁府的专家小组,日本财务省设立的另一审议机制也在就类似问题展开研究。 日本财务大臣加藤胜信星期二接受记者采访时说:“目前尚未就是否调整免税政策作出最终决定,但我们将持续进行评估,同时参考其他国家的相关做法及成效。” 目前,美国及欧盟多国已取消对小额包裹的进口免税待遇。长期以来,希音和拼多多旗下Temu等电商平台正是借助这一免税通道,向全球消费者销售低价商品。 日本财务省数据显示,过去五年间流入日本的小额包裹数量激增五倍,部分原因是疫情期间跨境电商迅速发展,带动了日本国内的海外购物需求。 查看评论
继《侏罗纪世界3》三年之后,“侏罗纪”系列最新作——《侏罗纪世界:重生》今日确认引进中国内地,档期待定,北美7月2日上映。影片由“寡姐”斯嘉丽·约翰逊、乔纳森·贝利、马赫沙拉·阿里主演,加雷斯·爱德华兹(《AI创世者》《哥斯拉》《星球大战外传:侠盗一号》)执导,《侏罗纪公园1、2》编剧大卫·凯普写剧本。 故事讲述《侏罗纪世界3》事件的五年之后,地球生态已被证明广泛不适合恐龙生存。 剩下的恐龙生活在与世隔绝、气候与其全盛时期类似的赤道环境下,而那个热带生物圈中三个最庞大的生物身上,有着一种能够拯救人类性命的神奇药物的关键。 一支勇敢的团队要从陆地、海洋和天空中,获取三种最大的恐龙的DNA样本。 查看评论
前段时间,北京市部分城区突遭冰雹袭击,不少车辆都被冰雹砸烂。4S店的损失更大,有网友发布的视频显示,北京石景山一大众4S店的露天停车场车库遭遇雹灾,停车场内上百辆未上牌的新车被砸烂。 日前,有网友发现,一上汽大众4S店在门店挂上了“冰雹车特价 无痕修复 原版原漆”的促销横幅。 在短视频平台上检索后发现,不止大众4S店,像其它本田、丰田、长安、奇瑞等4S店,也都发布了特价冰雹车的促销视频。 这些4S店销售介绍,被砸坏的冰雹车,他们4S店负责无痕修复,车辆依旧是原版原漆状态,价格较正常的商品车便宜数千至万元不等。 并且,这些特价冰雹车仍是未出售过的商品车,购车用户还可以享受国补、厂补以其它品牌优惠政策,补贴后的价格十分诱人。 对于想买车的朋友来说,冰雹车只要修复到位,并不会影响车辆的正常驾驶和美观度,如果价格确实给力的话,购车时也可以优先考虑。 查看评论
半导体公司 NEO Semiconductor 日前宣布使用 3D X-DRAM 技术在人工智能和高性能计算时代对内存进行重新设计,3D X-DRAM 是模仿存储行业的 3D NAND 闪存,将芯片进行垂直多层堆叠以提高密度和性能。 NEO 半导体承诺堆叠层可以大幅度提高存储容量、增强带宽和降低功耗,其技术方案是通过垂直狭缝分成多个扇区,并且字线层通过阶级结构连接 (也就是垂直堆叠架构的样式)。 与当前 0A 节点的平面 48GB DRAM 相比,NEO 半导体称其 3D X-DRAM 架构可以让内存条达到 512GB,这类超大容量的内存条在人工智能计算和高性能计算领域可能有一定的需求。 不过当前 NEO 半导体的概念验证芯片还处在早期阶段,NEO 目前正在开发更简单的 1T0C 架构测试版本,而更加复杂且更有前进的 1T1C 版本计划在 2026 年 推出,该版本采用 IGZO (铟镓锌氧) 薄膜晶体管搭配圆柱形高 k 介电电容,有望将数据保留时间提升到 450 秒且可以堆叠 128 层,未来的 3T0C 设计则会采用双 IGZO 层,主要面向内存计算和 AI 应用。 当然这些超大容量内存短时间内是肯定不会面向消费者市场推出的,且不说价格肯定非常高昂,消费者硬件里也不会支持单条 512GB 这种大容量内存条,所以在 NEO 半导体开发成功后也需要与硬件制造商合作,至少要上服务器硬件率先支持才行。 查看评论
此前爆雷的高合汽车或将复活。据天眼查显示,华人运通与EV Electra合资成立江苏高合汽车有限公司,华人运通江苏持股30.2%,EV Electra持股69.8%。法定代表人为Jihad Mohammad,注册资本约1.43亿美元。 江苏高合汽车有限公司的经营范围包括道路机动车辆生产、汽车零部件研发、工程和技术研究和试验发展等。 近两年,不少企业因销量低迷、资金链断裂等问题黯然退场,高合汽车便是其中之一。 2024年初,高合汽车深陷困境,大量裁员、门店撤场、停工停产等消息频传。 同年8月,尽管多次传出有企业接手的传闻,但最终高合汽车还是申请了破产重整。 此后,部分高合高管选择直播带货,试图偿还欠薪。 而此次新公司的成立,或许证明高合汽车正迎来转机。 据资料介绍,EV Electra是一家来自黎巴嫩的初创公司,专注于中东地区的电车制造,拥有约300名员工。 值得注意的是,在EV Electra的官网上,高合的三款车型HiPhi X、HiPhi Y、HiPhi Z被置于显著位置,这似乎暗示着双方存在某种合作关联。 查看评论
日前,特斯拉Model 3在欧洲的NCAP安全评级中获得了五星,这可是个好消息。根据NCAP的最新测试结果,2025款Model 3在成人乘员保护方面得到了90%的高分,在儿童乘员保护上也有93%的得分,道路使用者保护得分为89%,安全辅助系统得分为87%。 这个评级覆盖了Model 3的后轮驱动版、长续航后轮驱动版、长续航全轮驱动版以及高性能全轮驱动版。 NCAP特别提到了Model 3的一些安全特性,比如它的主动式引擎盖,在碰撞时会自动抬起,减少对行人的伤害风险。还有它的自动紧急制动系统现在能检测到摩托车。 此外,Model 3还有一个功能,如果车辆盲区内有人接近,车门不会打开,避免了可能的“开门杀”风险。 特斯拉还在欧洲和中东的官方账号上发布了一篇帖子,说他们正在为Model 3引入新功能,进一步提高安全性。 这些新功能包括防正面碰撞和交叉交通自动紧急制动功能,以及儿童遗留检测等安全特性。 特斯拉说,如果检测到车内有无人看管的儿童,车辆会自动开启空调系统,并通过手机应用程序和车辆本身(闪烁灯光/发出声音警报)提醒监护人。 因为用了新型车内雷达感应技术,特斯拉能区分成人和儿童,这不仅减少了对成人的误报干扰,对儿童来说也是一项非常重要的安全特性。 查看评论
中国航天科技集团官宣,今日,彩虹-YH1000无人物流机在西北某机场成功首飞试验,飞行数据良好,达到试验目的。资料显示,彩虹-YH1000是一款多用途无人机平台,属于中空无人物流机,由中国航天空气动力技术研究院研制。 采用了经典物流机布局、双发设计,并且采用彩虹实战检验的航电设备,抗干扰能力强、鲁棒性高(快科技注:是指系统、设备或算法在面对各种干扰、不确定性、异常情况或环境变化时,仍能保持稳定运行、正常工作且性能不会显著下降的能力较强)。 具有超短距起降、恶劣起降环境适应能力的突出优点,可在二级公路、硬质土路和草地起降,配备浮筒套件可水面起降,配备雪橇套件可雪地起降,拓展无人物流机的应用场景。 彩虹-YH1000无人物流机航程1500公里,任务执行时间10小时,升限可达8000米,载重1200公斤,可装载4组1立方米的货物托盘,机头可进出货物,机腹可投放货物,六千瓦的供电能力可满足特种作业需要。 可用于连接中心城市与偏远县乡,实现低成本快捷货运,成为建设“交通强国”的重要一环,实现中西部偏远地区的物资运输,同时,该机也可承担多种运输投送任务,具有非常广泛的用途。 查看评论
2025年618大促,香港IDC华纳云率先打响第一枪,推出“618出海超值购“优惠活动,促销涵盖云服务器,CN2服务器,大带宽服务器,高防御服务器等多个产品,超低折扣加速企业数字化转型,轻松实现降本增效。 华纳云618活动核心亮点: 1、首单特惠,购买云服务器可享2折超低折扣,1H1G5M CN2永久价格196元/年,香港云8H16G5M CN2仅需166元/月,性价比拉满,终身折扣。 2、海外云服务器长周期折扣,月付5折,年付及以上低至3折,加30元可换购一个.com域名,建站用户不容错过! 3、物理服务器3.8折起,搭配Intel E5处理器,独享带宽不限流量。50M CN2大带宽低至688元/月,香港50M大陆优化服务器低至1488元/月,支持免费测试! 4、高防服务器,美国高防30G仅1188元/月,香港150G高防低至6888元/月,企业级真实防御,精准识别攻击,智能流量清洗,支持压力测试。 点击直达:华纳云官网 一、首单特惠低至2折,个企同享,单个用户可以购买多台!提供多样化配置选择,兼顾性价比与性能。 配置 硬盘 带宽 价格 购买 美国云1H1G 50G SSD 5M CN2 196元/年,16元/月 链接 美国云2H4G 50G SSD 5M CN2 386元/年,32元/月 链接 香港云4H4G 50G SSD 3M CN2 696元/年,58元/月 链接 香港云8H16G 50G SSD 5M CN2 996元/半年,166元/月 链接 二、海外云服务器专区,年付低至3折!稳定计算资源,高并发不卡顿,新老同享,同周期续费同价。1年付及以上加30元可换购一个.com域名! 香港云服务器: 配置 硬盘 带宽 月付5折 年付3折 购买 2H2G 50G SSD 2M CN2 84元 504元/年,42元/月 链接 2H4G 50G SSD 5M CN2 159元 954元/年,80元/月 链接 4H8G 50G SSD 5M CN2 244元 1464元/年,122元/月 链接 8H16G 50G SSD 5M CN2 424元 2544元/年,212元/月 链接 美国云服务器: 配置 硬盘 带宽 月付5折 年付3折 购买 2H2G 50G SSD 5M CN2 68.5元 411元/年,34元/月 链接 2H4G 50G SSD 5M CN2 95.5元 573元/年,48元/月 链接 4H8G 50G SSD 5M CN2 179.5元 1077元/年,90元/月 链接 8H16G 50G SSD 10M CN2 422.5元 2535元/年,211元/月 链接 新加坡云服务器: 配置 硬盘 带宽 月付5折 年付3折 购买 2H2G 50G SSD 2M CN2 82.5元 495元/年,41元/月 链接 2H4G 50G SSD 5M CN2 157.5元 945元/年,79元/月 链接 4H8G 50G SSD 5M CN2 247.5元 1485元/年,124元/月 链接 8H16G 50G SSD 5M CN2 427.5元 2565元/年,214元/月 链接 三、物理服务器3.8折起,买1年立省2个月!Intel 至强E5服务器688元/月起 CPU 内存 硬盘 带宽 数据中心 价格 购买 E5-2650 16G 500G SSD 50M CN2 美国 688元/月 链接 E5-2660 16G 500G SSD 10M CN2 香港 988元/月 链接 E5-2660 16G 500G SSD 10M CN2 新加坡 999元/月 链接 E5-2660 16G 500G SSD 50M优化 香港 1488元/月 链接 E5-2660 32G 500G SSD 200M 香港 1588元/月 链接 E5-2660 32G 500G SSD 100M优化 香港 3788元/月 链接 四、高防服务器,自研DDoS防火墙,支持超25种DDoS变种攻击,实现T级防御。 CPU 内存 硬盘 带宽 DDoS 数据中心 价格 购买 E5-2650 16G 500G SSD 50M CN2 30G 美国 1188元/月 链接 E5-2660 32G 500G SSD 10M CN2 20G 香港 1288元/月 链接 E5-2660*2 64G 500G SSD 20M CN2 150G 香港 6888元/月 链接 五、网络测试IP 香港云服务器:45.207.8.254 美国云服务器:154.39.79.254 新加坡云服务器:45.194.17.254 香港cn2服务器:206.119.81.254 美国cn2服务器:154.23.188.254 新加坡cn2服务器:45.194.16.254 香港优化回国大带宽服务器:154.39.66.8 香港大带宽服务器:156.240.111.254 美国高防服务器:154.39.80.254 香港高防服务器:206.119.80.254 查看评论
微软在早前发布的 Windows 11 Build 26100.4188 预览版中增加了跨设备恢复功能,该功能与苹果在 macOS 中添加的 HandOff 功能类似,目的都是让移动设备正在操作的内容可以无缝衔接到 PC 上。 在更新日志中微软表示用户只需要点击一下即可在 Windows 11 PC 上继续处理来自 Android 上的 OneDrive 文件,或者在 PC 上恢复 Spotify 播放的曲目等。 在 Build 2025 开发者大会上微软也演示了这个功能,这里还是以 Spotify 为例: 当同时在 Windows 11 和 Android 上打开 Spotify 时,位于 Windows 11 任务栏上的 Spotify 图标会带有一个微小的电话图标,代表该应用也已经在移动设备上打开。 将鼠标悬停在图标上会显示该应用最近在手机上打开过,有个恢复选项可以点击,点击后就可以在 Windows 11 上恢复 Spotify 在移动设备上中断的位置。 这个跨设备恢复功能实际用处还是蛮多的,例如用户正在手机上使用 WhatsApp 与特定联系人进行聊天,当回到电脑前时可以一键将其恢复到 PC 上,PC 会打开 PC 版的 WhatsApp 会加载当前联系人的对话,这样用户可以少点击几次。 如果是 Microsoft 365 文件的话也有实用处,例如保存在 OneDrive 中的某个文件在手机上打开了,回到电脑前用户可以轻松将其在电脑上打开,不需要再到 OneDrive 路径里找到这个文件。 暂时该功能还在测试并且支持的应用也很少,有证据表明 WhatsApp 可能是支持该功能的首批应用,想必 Microsoft 365 应用肯定也是首批支持,到时候用户在 Windows 11 上使用会更方便。 另外微软通过手机伴侣应用在Android系统上可以获得诸多权限进行操作,iOS 系统由于苹果管控的比较严格,能不能实现这些目的还是个未知数。 查看评论
今日,市场分析机构Canalys发布2025年第一季度全球TWS真无线耳机市场出货数据。该季度,全球TWS耳机市场强劲反弹,出货量同比增长18%,达到7800万副,创下自2021年以来的最高增速。 具体来看,苹果(含Beats)凭借强大的生态系统优势和对健康功能的持续整合,继续稳居全球TWS市场第一,出货量为1820万副,市场份额达23%。 小米则跃升至全球第二,得益于其在新兴市场的增长势头,出货量同比大增63%,首次突破900万副,创下11.5%的历史最高市场份额。 三星、华为、boAt分列第三、第四、第五,出货量分别是560万副、470万副、390万副,分别占据7%、6%和5%的市场份额。 Canalys分析师表示,小米和华为等厂商正在凭借更强的品牌影响力、完善的售后服务体系和渠道策略,逐步取代白牌厂商,重塑竞争格局。 苹果在北美依然占据主导地位,市场份额超过50%,但一些低价品牌因消费者需求疲软及监管环境不明朗,开始减少投入,这也表明市场复苏仍面临不稳定因素。” 查看评论
曾被寄予厚望的AI初创公司Builder.ai,如今却轰然倒塌。据媒体报道,这家公司已正式启动破产程序,还欠下亚马逊8500万美元、微软3000万美元的债务。Builder.ai曾是AI领域的“准独角兽”,在2023年的D轮融资中获得2.5亿美元资金,估值接近10亿美元。 公司声称其平台通过AI技术实现应用程序的快速无代码构建,并宣称成为不少全球知名品牌的合作伙伴。 然而,这一切不过是精心包装的谎言,多位曾在该公司工作或与之合作过的开发者揭示:Builder.ai的所谓“AI驱动开发”,实际上大量依赖人工操作完成。 有多位前员工爆料称,该公司大规模雇佣了数以万计的低成本开发者,以人力方式完成原本声称由AI实现的开发流程。 不仅如此,公司还通过各种手段压榨外包开发者的工作时间,如强行缩减工时记录、使用有缺陷的代码分析工具扣除薪酬等,导致部分开发者因未获报酬而被合作公司辞退。 其实早在2019年,Builder.ai(当时名为Engineer.ai)就被媒体点名批评,称这家初创公司由两位印度创始人建立,尽管公司对外宣称拥有强大的AI系统,可自动生成应用程序。 但多位内部员工透露,所谓的“AI驱动”更多只是包装噱头,实际的编码和demo制作主要依赖来自印度及其他地区的程序员完成,更令人质疑的是,公司甚至没有一个真正专业的 AI 研发团队。 查看评论
近日,福特CEO吉姆·法利在参加访谈时称:全球70%的电动车都是由中国制造的。比亚迪是全球最大的新能源汽车,比特斯拉还要大得多,你在全世界都能看到它,它们的出口量比日本和韩国领先许多。 另外,吉姆还表示,自己喜欢中国汽车的技术,但最让自己惊叹的是中国车企研发新车的速度,只有传统汽车制造商的一半时间。 值得一提的是,吉姆·法利虽然作为福特汽车的CEO,但已多次公开表达对中国汽车技术的赞赏,尤其是在电动汽车方面。 早在今年2月份时,吉姆·法利在采访中就指出,中国在电动汽车电池技术方面领先美国约10年,福特要想在竞争中赶越中国车企,就必须获取中国的电池知识产权(IP)。 他在谈到福特与中国电池制造商宁德时代建立一家生产磷酸铁锂(LFP)电池工厂时表示,LFP电池技术最初是由美国德克萨斯大学的科学家发明的,后来被美国初创公司A123 Systems商业化。 但由于EV市场发展缓慢,A123最终破产,其电池IP被中国最大的汽车零部件公司收购,中国目前已控制全球83%的锂离子电池制造。 福特CEO的惊叹实质反映了全球汽车产业权力结构的重构:中国正从“市场换技术”的追随者转变为“技术定义市场”的规则制定者。 这一转变也正如马斯克所言:“若不设贸易壁垒,中国车企将摧毁大多数竞争对手”,这一判断已在东南亚等新兴市场得到验证。 查看评论
《金融时报》报道,尽管法国对其创始人帕维尔·杜罗夫(Pavel Durov)提起的法律诉讼对其领导地位构成持续威胁,但这款消息应用程序仍实现了快速增长,Telegram 去年的利润跃升至 5.4 亿美元。 据英国《金融时报》看到的公司介绍,这家总部位于迪拜的集团向投资者表示,2024年营收将达到14亿美元,高于去年的3.43亿美元。该公司还从2023年的1.73亿美元亏损中首次实现年度盈利。 据知情人士透露,在Telegram发行约15亿美元债券以回购现有债务之前,这笔丰厚的收益已与潜在支持者分享。此次债券发行于周二开始,最早可能于下周完成。 结果表明,Telegram 的业绩增长部分得益于付费用户激增以及与其创立的加密货币相关的合作收益。 尽管去年 8 月其创始人在巴黎被法国当局拘留后,人们对该集团的未来产生了怀疑,但该公司仍实现了增长。 杜罗夫出生于俄罗斯,但目前拥有法国和阿联酋国籍。他面临该应用未能解决其平台上包括虐待儿童和恐怖主义在内的犯罪行为的指控。此案可能导致其被判入狱。 杜罗夫近日就此案抨击当局。周一,他写道,尽管法国情报部门表示,打击儿童性侵是拘留他的借口,但“他们的主要关注点始终是地缘政治”。 杜罗夫此前声称,他拒绝了法国情报部门负责人尼古拉斯·勒纳提出的在罗马尼亚大选前禁止保守派言论的请求。他在X上写道:“错误地暗示Telegram没有采取任何措施删除儿童色情内容是一种操纵手段。” 法国情报部门驳斥了杜罗夫的说法。 Telegram 目前在全球拥有超过 10 亿月活跃用户,由约 60 名员工的小团队运营,同时将大部分审核工作外包给承包商。 据几位知情人士透露,Telegram 首席投资官约翰·海曼 (John Hyman) 表示,公司已实现所有财务里程碑,如果市场环境更加友好,该公司有可能进行首次公开募股 (IPO),法国的调查可能会成为 IPO 的障碍,而这个问题最早可能在今年得到解决。 该人士补充说,新债券的收益率预计将达到9%,这还将使投资者有机会以20%的折扣购买未来任何IPO的股票,与之前的债券发行条款相同。 根据投资者文件,Telegram 2024年的收入(14亿美元)中约有一半来自其所谓的“合作伙伴关系和生态系统”,约2.5亿美元来自广告,2.92亿美元来自其高级订阅。合作伙伴关系和生态系统业务主要源于开发人员在商业和游戏等领域直接在 Telegram 中构建自己的所谓“小程序”。 该平台以 Ton 区块链为基础,该区块链最初由 Telegram 开发,但现在由开源社区维护。其 Toncoin 加密货币已深度集成到该应用中,可用于小程序支付或购买 Telegram 广告。 英国《金融时报》看到的先前文件显示,该公司去年的业务从与 Toncoin 相关的第三方交易以及出售其自身持有的加密货币中 获利。 根据投资者文件,Telegram 的目标是在 2025 年实现 20 亿美元的营收,同比增长 46%。该公司还计划明年实现 7.2 亿美元的利润。截至 2025 年 2 月,该集团拥有约 5.3 亿美元的现金,这一数字不包括其加密货币资产。 文件显示,Telegram 由杜罗夫全资拥有,过去四年发行了约 24 亿美元的债券。文件显示,在 2024 年 9 月至 12 月期间,该公司回购了 3.75 亿美元的未偿还债券。演示中,Telegram 还指出了人工智能方面的机遇,称其正在成为“对话式人工智能”最大的开放平台。 该公司强调了与埃隆·马斯克旗下人工智能团队 xAI 的新合作。该通讯集团表示,已将 xAI 的 Grok 聊天机器人集成到 Telegram,“并计划在平台内推广该机器人,并分成”,但未透露更多细节。 此次合作标志着 Grok 首次在马斯克的 X 平台之外,向新的社交媒体服务领域进行重大扩张。 杜罗夫和马斯克在言论自由问题上的立场也一致。周日,这位特斯拉X车主向其2.2亿粉丝分享了杜罗夫关于法国情报部门请求罗马尼亚情报机构的帖子,并写道:“哇哦”。 Telegram 拒绝对此发表评论。 查看评论
Vercel发布了其首个专用模型,凭借其生成式 UI 系统 v0 向该领域迈进了一步。如果您不知道 v0 是什么,它是最近发布的 Google Stitch 等工具的竞争对手,后者也旨在让您描述用户界面并让人工智能生成设计。该工具于 2023 年首次亮相,当时是一个仅限受邀者使用的测试版,可将自然语言转换为前端代码。 新推出的模型名为 v0-1.0-md,Vercel 表示它是专为构建现代 Web 应用程序而设计的。该多模态模型支持文本和图像输入,提供 128000 个词元的上下文窗口和 32000 个词元的输出限制,定价为每百万输入词元 3 美元,每百万输出词元 15 美元。 它提供诸如“自动修复”常见编码错误和“快速编辑”等功能,可在代码生成时实时流式传输内联更改。至关重要的是,v0-1.0-md 使用与 OpenAI 兼容的 API,这意味着您可以将其插入现有工具(例如 Cursor、Codex)或自定义应用程序(只要这些应用程序已经支持 OpenAI 语言规范),包括 Vercel 自己的AI SDK。它还支持函数和工具调用,并提供低延迟流式响应。开发人员可以在 Vercel AI Playground 中试用这个新模型,了解它如何处理不同的提示。 目前,v0 API(以及 v0-1.0-md 模型)的访问处于测试阶段,您需要在 Vercel 上购买 Premium 或 Team 套餐,并启用基于使用量的计费。首先,您需要从v0.dev获取 API 密钥,然后向其 POSTapi.v0.dev/v1/chat/completions端点发送请求,并使用持有者令牌进行身份验证。每日消息限制约为 200 条,并且上下文大小限制与其宣传的功能一致,但 Vercel 指出,如果达到这些上限可以申请更高的限制。 如果您想深入了解细节或了解如何设置,Vercel 网站上的官方 v0 文档包含您需要的一切,包括示例。 查看评论
香港立法委员会日前已经通过《稳定币条例》,这份法律条例为建立受监管的框架铺平道路,而监管框架将可以让香港特区成为加密数字资产和 Web3 开发的全球领导者。稳定币条例规定,加密货币稳定币必须以法定货币作为基础资产,基于分布式账本技术例如区块链运行,商品挂钩的稳定币例如黄金或算法稳定币例如 TerraUSD 等目前不在监管范围内。 香港金融管理局 HKMA 是主要监管机构,负责接收、审核、发行牌照、监督和执法,根据条例要求,要申请稳定币发行牌照,企业最低实际资本最低为 2500 万港元或占已发行稳定币面值 1% 的资本 (以较高者为准)。 只有持有 HKMA 牌照的发行人发行的稳定币才可以向零售投资者销售,如果没有获得牌照则只能向专业机构投资者提供,发行人在进行营销活动时也必须遵守反洗钱和消费者保护等要求,禁止虚假陈述和误导性宣传。 兑换方面,稳定币必须由高质量、高流动性的储备资产全额支持且能够按照面值赎回,储备资产还需要与发行人的自有资产进行隔离,禁止向稳定币持有者支付利息,但允许提供基于非持有量或持有时间的营销激励。 禁止提供利息的考量主要是担心稳定币发行人会通过支付利息进行不合规营销,例如有些加密货币发行者诱导投资者购买大量加密货币并承诺购买到一定数量并持有一定时间才能获得奖励,随后还没到期的时候发行人直接跑路。 稳定币的用途也不仅仅是加密货币领域,稳定币的采用还可能推动零售支付、跨境贸易和点对点交易的创新,香港立法委议员吴永康鼓励稳定币的开发和采用,因为这代表着重大的金融创新。 查看评论
昨晚,理想汽车公布了首款纯电SUV车型i8的电池、电耗和续航信息。i8共有两款车型,分别搭载90.1千瓦时和97.8千瓦时电池组,CLTC综合工况下的续航里程分别能达到670公里和720公里。海报还显示,这款车的CLTC综合工况能耗表现出色,低至13.4千瓦时/100公里和13.6千瓦时/100公里。 然而这样的宣传遭到了不少人的质疑,博主“小特叔叔”指出,理想i8的能耗值并不是公告值,而是简单的拿“电池容量/CLTC续航里程”等到的结果(13.44),会比实际的公告值要小。 博主“新渠道-李霸天”批评称,理想继“驱动能耗”之后,再次率先使用“CLTC计算能耗”来宣发,又给行业带来了不小的震撼。 事情发酵后,理想汽车产品线负责人张骁刚刚正式就i8能耗进行了回应,在回应里,他表示: 昨晚电池信息公告的解读海报发布后,自己的同事就第一时间指出了其中的问题。 此外还有博主也发来提醒,海报上直接用计算的方式得出能耗数值不属于行业通用做法,确实会在实测能耗数字公布后给用户的理解带来更大的歧义。 “本想今天唐博和罗博一起讲下这些能耗参数的关系,发现@小特叔叔和@新渠道-李霸天已经帮忙写的很明白了。” 感谢大家的监督和指正,确实是我们的问题,立正挨打是必须的。 我们更新了海报,把两个数据都放上,便于大家更清晰的了解信息。 搭载90.1kWh电池的理想i8,CLTC综合工况网端电耗是14.6kWh/100km; 搭载97.8kWh电池的理想i8,CLTC综合工况网端电耗是14.8kWh/100km。 查看评论
当地时间5月19日,马来西亚数字通讯部副部长张念群宣布,马来西亚正式启动国家级AI基础设施战略,成为东南亚首个构建主权全自主全栈AI生态系统的国家。该项目计划依托中国AI芯片和开源的DeepSeek大模型,这也是中国AI芯片首次在海外进行规模化部署。 张念群强调,该计划将确保数据存储和管理的主权,完全由马来西亚人掌控,“这正是我们维护AI主权的方式”。 不过这一计划引发了美国的关注,美国白宫人工智能顾问萨克斯在社交媒体上表示:“正如我早已警告的,中国的完整AI体系已经出现。” 随后张念群的办公室人员在回应媒体询问时表示,将撤回她的相关言论,且不作任何解释。 目前,尚不清楚该项目是否会按原计划推进,中国相关AI芯片公司也表示尚未在马来西亚销售芯片,当地政府也未采购相关设备。 相关分析称,马来西亚被视为美国政府推进新一轮AI外交战略的关键试验场,由萨克斯主导的新路线图旨在通过输出美制AI硬件,并辅以安全框架,防止区域内数据中心向中国供应商倾斜。 查看评论
雷军发微博称,小米YU7预计7月正式上市,今晚预发布会,不会公布正式价钱,也不会开启小定。“如果想了解更多细节,现在下载小米汽车APP,可以提前预约咨询。 ” 此前雷军表示, 小米YU7,马上就要发布了。不少朋友说,SUV市场比轿车市场竞争更激烈,小米还能冲出重围吗? 这个领域高手如林,每个都有超强的竞争力,确实竞争非常激烈。 但我相信,YU7 有着不可替代的独特魅力。YU7,定位豪华高性能SUV,和SU7 有着一脉相承的家族设计语言。 同时,YU7也有着极为鲜明的特点,既有优雅造型和高性能,还提供了豪华感和空间的舒适性,同时还有先进的智能科技。 那些喜欢开车、又希望大空间和先进豪华体验的朋友们一定会特别喜欢YU7。 “小米YU7,就是我们为先进的时代精英,潜心打造的先进SUV。”他说。 5月22日(今晚)7点举办小米15周年战略新品发布会上,全新手机SoC芯片玄戒O1、全新旗舰小米15S Pro与小米平板7 Ultra、小米首款SUV小米YU7将一同登场。 目前,小米YU7已在工信部官网公示。网传其可能的预售价为24.59万元,相比特斯拉Model Y换新版的26.35万元(标续)和31.35万元(四驱长续航),小米YU7在价格上更具吸引力。 查看评论
英伟达CEO黄仁勋在台北GTC AI大会上再次强调与台积电的战略合作关系不可替代。在媒体采访中,这位半导体巨头掌门人直言目前"没有其他合适的替代者",凸显了在AI时代背景下两家企业愈发紧密的联盟关系。 黄仁勋详细阐述了台积电对英伟达技术领先地位的关键支撑作用,特别强调了其CoWoS先进封装技术的独特价值。这项突破性技术通过三维芯片堆叠实现了性能的跨越式提升,让英伟达产品持续突破传统摩尔定律的限制。"在当前技术条件下,CoWoS没有替代方案,"黄仁勋明确表示,"台积电在这一关键领域的技术领导地位无可争议。" 虽然英伟达此前曾与三星和英特尔就先进封装技术展开过合作探讨,但至今尚未达成实质性协议。相比之下,英伟达与台积电的合作正在不断深化。 最新数据显示,英伟达不仅成为台积电先进制程的重要客户,其订单规模甚至已经超越苹果,跻身台积电顶级客户行列。这一发展态势进一步强化了两家企业在全球AI芯片供应链中的核心地位。 查看评论
埃隆马斯克旗下的人工智能公司 xAI 日前宣布 Grok 模型的实时搜索 API 开始测试,实时搜索功能允许通过 API 调用 Grok 模型的开发者查询网络内容以获得最新数据。 目前 Grok API 都是离线的也就是只能使用训练数据,Grok 3 系列的训练数据也都是截至 2024 年的无法反映最新的数据,有了实时搜索功能后查询网络上的最新数据会更方便。 xAI 称由于实时搜索功能目前处于测试阶段因此到 2025 年 6 月 5 日前都可以免费试用,但作为代价开发者需要将所有查询和响应数据都共享 xAI 用来改进服务,xAI 还建议开发者新建 API 专门测试实时搜索。 实时搜索功能可以通过端点使用,不过此功能默认情况下为关闭状态,开发者可以开启该功能并对内容控制进行审核,例如是否禁用安全搜索功能,xAI 对此产生的任何损害和责任概不负责。 实时搜索功能方面包括:启用搜索功能、引用返回的数据源、引用流行为、设置搜索数据的日期范围、限制最大数据源数量、设置数据来源和参数、排除内容、是否启用安全搜索。 对使用 Grok API 的用户而言,接下来需要等待自己使用的 AI 对话客户端发布更新进行适配,完成适配后即可申请新的 API 接口并使用 Grok API 实时搜索功能,具体功能限制取决于 AI 对话客户端的开发者是否施加限制。 xAI Grok Live API 文档:https://docs.x.ai/docs/guides/live-search (目前实时搜索的 API 价格暂时还未公布) 查看评论
OpenAI 将生成式人工智能推向了公众视野。现在,它可能正在开发一种截然不同的人工智能设备。据《华尔街日报》报道,OpenAI 首席执行官 Sam Altman 周三告诉员工,公司的下一个主要产品不会是可穿戴设备。相反,它将是一款紧凑、无屏幕的设备,能够完全感知用户周围的环境。 Altman 将其描述为除了 MacBook Pro 和 iPhone 之外的“第三大核心设备”,以及融入日常生活的“AI 伴侣”。 此前,OpenAI 宣布将以65 亿美元的股权交易收购 io。io 是一家由前苹果设计师乔尼·艾维 (Jony Ive) 于去年创立的初创公司。艾维将在 OpenAI 担任关键的创意和设计职位。 据报道,奥特曼告诉员工,此次收购最终可能为公司增加 1 万亿美元的市值,因为它创造了一种不同于其他公司推出的手持设备、可穿戴设备或眼镜的全新设备类别。 据报道,奥特曼还向员工强调,保密至关重要,以防止竞争对手在产品上市前抄袭。事实证明,他的讲话录音还是被泄露给了《华尔街日报》,这引发了人们对他对自己团队的信任程度以及他愿意透露多少信息的质疑。 查看评论
5月22日,苹果传奇设计师乔纳森·艾维(Jonathan Ive)通过一笔重磅收购交易回归了计算机行业,但是这一次,他联手的是苹果竞争对手OpenAI。美国CNBC认为,艾维与OpenAI的强强联手为苹果敲响了警钟。 传奇设计师艾维 在艾维2019年离开苹果之前,每一次苹果重大硬件产品发布都少不了一段强调产品外观设计的视频,为它配音的正是艾维那温和的英式口音。 由于艾维在iPhone和Apple Watch的诞生中发挥了关键作用,他早已成为硅谷评判优质硬件产品的标杆人物。 本周三,艾维重返计算机行业,带来了一段新视频,不过这次他不是为苹果的新产品站台,而是宣布一项价值64亿美元(其他媒体报道65亿美元)的交易:他创立的新硬件公司io将与OpenAI合并。艾维将负责一系列AI硬件新品的设计工作。 iPhone会被取代? 这一合作凸显出硅谷日益增强的一种共识:智能AI助手可能会颠覆现有的电子设备世界,用外观和功能完全不同的新产品取代苹果目前打造的笔记本电脑和智能手机。 “像互联网、智能手机和AI这样的技术变革,每一代人只会出现一次,”资深苹果分析师吉恩·蒙斯特(Gene Munster)周三在X上发文称,“OpenAI正在把这场变革变成现实。” 即便是苹果高管也承认,AI硬件可能会威胁到iPhone业务。 库克与艾维 苹果服务部门主管埃迪·库伊(Eddy Cue)本月早些时候在法庭上表示,他认为AI设备可能会在10年内取代iPhone。 “虽然这听起来很疯狂,”他说,“但AI是一场新的技术变革,它正在为行业新贵们创造新的机遇。”库伊表示。 与此同时,苹果对其内置语音助手Siri的重大升级在今年早些时候被推迟。在苹果推出的AI功能套件“Apple Intelligence”中,一个核心功能是整合OpenAI的ChatGPT,用于处理Apple Intelligence无法完成的查询。相比之下,Siri目前仍然只是一个问答系统,而非像ChatGPT或GoogleGemini那样能够进行流畅对话。 苹果下一次展示其研发成果的机会,将是在6月9日在加州库比蒂诺举行的年度全球开发者大会(WWDC)。去年,苹果正是在这个活动上首次发布了“Apple Intelligence”,并且预览了最新iPhone、iPad和Mac软件系统。不过,据彭博社记者马克·古尔曼(Mark Gurman)透露,Siri升级不会是这次大会的重点。 OpenAI在新闻稿中并未详细说明新收购的硬件团队将设计和制造何种产品。该公司表示,他们将于明年展示相关成果。 苹果该小心了 艾维与OpenAI的联手可以说为苹果敲响了警钟:曾经的苹果设计大师正在与硅谷发展最快的公司合作,打造可能最终威胁苹果在硬件行业顶尖地位的产品。 正如艾维在视频中所说的那样:“我无比确信,我们正站在新一代技术的临界点上,它将助力人类成就更好的自我。” OpenAI CEO萨姆·奥特曼(Sam Altman)表示,能与艾维合作“打造新一代AI计算机”令他倍感振奋。 虽然艾维将继续领导他的设计公司LoveFrom,但OpenAI获得了一批拥有苹果背景的全职人才。斯科特·坎农(Scott Cannon)、唐谭(Tang Tan)以及埃文斯·汉基(Evans Hankey)之前都是苹果资深设计师,也是io公司的联合创始人,现在他们将加入OpenAI。 艾维联手奥特曼 虽然目前市场还没有出现大卖的AI消费硬件产品,但几家创业公司已经尝试开发利用AI来缩小设备体积并简化用户体验的产品。例如,前苹果员工创立了Humane公司,该公司推出了一款带有投影仪的穿戴式设备,可以打电话和回答问题。Humane这款售价700美元的产品未能热销,最终公司被惠普收购。 一些尝鲜者还买过Rabbit R1,这是一款售价199美元的小方块设备,使用OpenAI模型来回答问题,但这款设备的评价很差。艾维周三告诉彭博社,这些都是“糟糕产品”。 AI成产品差异化关键 眼下,苹果的主要竞争对手们越来越多地利用AI助手实现产品的差异化。Meta的雷朋智能眼镜在市场上表现出乎意料地好,销量超过200万副。该公司还通过广告宣传,展示这些眼镜能够借助其Llama AI模型以对话形式回答问题,同时还能利用内置摄像头拍摄视频。 周二,Google宣布了一系列新的AI模型和功能,包括一个功能完善的视频生成器,以及由眼镜品牌Warby Parker等公司制造、运行Android XR系统的新款智能眼镜原型品。 Google还表示,其Gemini助手可以进入“智能体模式”来完成任务,这与苹果延迟推出的Siri改进类似。虽然Google通过应用程序将大部分Gemini功能带到iPhone,但用户无法将其设为默认助手,取代Siri。 截至发稿,苹果、OpenAI尚未就此置评。 查看评论
继昨日公布“宝石绿”配色之后,今日官方再次公布了小米YU7的全新配色——钛金属色。据官方介绍,该配色在车身表面增加了大颗粒的金属铝粉,并采用金属质感光泽设计,使得车身颜色更加立体,呈现出一种兼具科技感与奢华感的视觉效果。 5月22日,雷军在微博上表示,YU7预计7月正式上市,今晚预发布会,不会公布正式价钱,也不会开启小定。 雷军昨日发文表示,YU7就是我们为先进的时代精英,潜心打造的先进SUV。新车定位豪华高性能SUV,既有优雅造型和高性能,还提供了豪华感和空间的舒适性,同时还有先进的智能科技。喜欢开车、又希望大空间和先进豪华体验的朋友们一定会特别喜欢YU7。 小米创始人、董事长兼 CEO 雷军此前也发文对 YU7 新车进行了预热。他表示,YU7 拥有不可替代的独特魅力,新车定位豪华高性能 SUV,与 SU7 有着一脉相承的家族设计语言。此前雷军还表示,小米 YU7 的中文名为“小米御 7”,寓意“陆地战车,御风而行”。 值得一提的是,官方昨日还发布视频介绍了“小米天际屏全景显示(Xiaomi HyperVision)”,号称“更符合直觉的视觉交互系统”。视频中展示的小米汽车(预计为 YU7)在前挡风玻璃下方配备了一块长条形屏幕,该屏幕预计将支持视觉交互和内容展示功能。 根据工信部的认证信息,小米 YU7 提供单电机和双电机(高功率 / 低功率)车型。单电机车型最大功率为 235 千瓦;双电机车型(低功率)前电机最大功率为 130 千瓦,后电机最大功率为 235 千瓦;双电机车型(高功率)前电机最大功率为 220 千瓦,后电机最大功率为 288 千瓦。 在电池配置方面,小米 YU7 此前申报信息显示将匹配容量为 96.3 千瓦时和 101.7 千瓦时的电池组。其中,96.3 千瓦时电池对应的续航里程包括 725 公里、810 公里、 820 公里和835公里车型;101.7 千瓦时电池对应的续航里程则包括 670 公里、750 公里和 760 公里车型,测试工况未知。 外观设计方面,小米YU7的车头采用封闭式设计,大灯轮廓及前包围基本延续小米 SU7 风格,但车头灯上半部分为镂空设计,预计可引导气流排出。车身侧面为溜背造型,配备黑色轮眉,车顶设置激光雷达,车门外拉手为隐藏式设计。工信部申报信息显示,该车尺寸为 4999×1996×1600 (1608) 毫米,轴距为 3000 毫米,车内采用 5 座布局,并提供 19 英寸、20 英寸、21 英寸三种尺寸轮辋可选。 车尾部分,小米 YU7 配备贯穿式对称 C 字形尾灯组,与小米 SU7 的横向贯穿式尾灯组有所区别,车顶还配备镂空式扰流板。内饰方面,此前曝光的谍照显示,该车采用紫红色和米色双色搭配,中控台配备大尺寸悬浮中控屏,风挡下方嵌入了一块环绕显示的长条形 PHUD,副仪表台提供手机无线充电面板、杯架及对开式中央扶手箱等。不过,最终内饰设计仍以官方发布为准。 动力方面,小米 YU7 采用纯电驱动,提供单电机后驱和双电机四驱两种选择。其中,双电机四驱版车型的前后电机最大功率分别为 220kW 和 288kW,综合功率达到 508kW(691 马力),最高车速可达 253km/h,并配备三元锂电池。单电机后驱版车型的最大功率为 235kW,最高车速为 240km/h,搭配磷酸铁锂电池。 查看评论
5月21日,百度发布Q1财报。财报显示,一季度在全球提供超140万次出行服务,同比增长75%;截至5月,萝卜快跑在全球累计提供超1100万次的出行服务。服务单量快速提升的背后,萝卜快跑出海步伐也在加快,目前已经进入迪拜和阿布扎比,在香港的测试区域也得到进一步扩大。 今年以来,萝卜快跑出海消息频频,中国无人驾驶出海大爆发。 眼下,人工智能应用爆发,作为大模型在物理世界的典型应用,无人驾驶是全球竞争的焦点,包括百度旗下的萝卜快跑、Google旗下Waymo、特斯拉在内的全球头部公司都在加速海外布局,中美无人驾驶竞争也在从本土延伸至海外市场。 当无人驾驶技术在软硬件的代际差距不断缩小,竞争会自然而然地由技术转移到实际提供服务一侧,这意味着将会考验企业解决实际问题的能力。由于实际提供服务是实现无人驾驶落地的“最后一公里”,同时规模越大越容易积累经验与实力,所以成本与收入、规模与效率的平衡变得尤为重要。 中国无人驾驶抢滩海外 今年,技术突破与成熟度提升使得关键零部件成本大降,全球各国政策相继放宽,这两个因素助推下无人驾驶落地从市场深度向广度延伸。 去年5月,萝卜快跑亮出第六代无人车的“发票”,价格仅20.46万元。 另一方面,政策法规持续完善,客观上加速了无人驾驶落地。中国对L4级别自动驾驶的扶持政策,正在形成“中央顶层设计+地方试点突破+产业生态协同”的立体化体系,包括在北上广等一线城市率先出台专项条例、将多个测试区进行扩展、在全国范围内推进道路智能化改造等。 国外方面,欧盟拟推出全球首个无人驾驶伦理准则,美国超20个州通过无人驾驶法案。 政策频出极大地刺激了相关公司的规模化落地步伐,继萝卜快跑后,文远知行、小马智行等企业也纷纷跟进,将触角伸向海外,一场角逐正在展开。 今年4月,Waymo宣布进入东京展开无人驾驶汽车测试,收集东京交通数据为后续Robotaxi落地创造必要条件。由于日本市场和政策环境等因素,Waymo主要通过与当地出行服务商合作的方式进入市场。特斯拉计划在6月于美国奥斯汀推出自动驾驶出租车车队,首批将提供10-20辆Model Y,并逐步扩大规模,覆盖更多城市。 相较Waymo与特斯拉,萝卜快跑在国内多地提供服务、积累经验之后,其出海动作要大得多,且从布局情况看,有清晰的策略与步骤。 合规性是Robotaxi海外落地的前提条件。3月28日,萝卜快跑宣布与迪拜道路交通局(RTA)签署战略合作协议,在迪拜市区开展无人驾驶规模化测试和服务。20多天后的4月18日,萝卜快跑与迪拜道路和交通局签署谅解备忘录,双方计划在迪拜开启大规模无人驾驶业务布局。 如果说布局迪拜是萝卜快跑为拓展海外市场的一次练兵,那么日前在香港的动作则是为日后开拓右舵左行市场,积累相关经验。 除上述地区外,5月13日,有媒体援引知情人士报道称,百度正积极探索萝卜快跑业务扩展至瑞士与土耳其,加快其出海步伐。消息提到,百度已在筹划在瑞士设立实体公司,作为其无人驾驶业务出海欧洲的前哨站。 在香港积累起右舵左行经验之后,进入瑞士市场还有更多标志性意义。该国在欧洲素来以交通规范、安全法规严苛而闻名,是全球公认的无人驾驶技术和安全试炼场。萝卜快跑能够成功落地,标志着其安全系统通过了全球最顶级标准的验证。 进入土耳其市场则有战略与战术两方面的考量。作为欧亚交通枢纽,土耳其具备成为开拓欧亚非市场跳板的战略价值,实现以其为中心的市场和技术辐射。而当地稠密的人口、复杂的路网体系或将成为萝卜快跑海外落地的重要试验场。 从国内“卷王”到全球“实战派” 萝卜快跑的全球化布局,是一种从“深度”到“广度”的转变,即在国内市场充分积淀起规模化能力、服务经验和安全保障基础后,再逐步向海外市场进行“输出”。 从当下的各项数据来看,萝卜快跑在国内的单量、技术、落地经验已经验证了海外规模化落地的可行性。 目前萝卜快跑已经在北京、上海、广州、深圳、武汉、重庆等十多个城市落地服务,安全行驶里程超过1.7亿公里。 这一方面是以第六代无人车价格为代表的成本下降,另一方面则是规模化效应以及服务效率的提升。 在香港市场这个“跳板”上,萝卜快跑也充分验证了其在右舵左行市场的快速适应能力。 从去年12月开始在香港进行道路测试以来,萝卜快跑仅用了5个月就实现扩区和载客试运行,如此快速的落地进程实际上是受益于此前在多个城市的落地积累。与此同时,萝卜快跑成为唯一一家在港获得实质性进展的无人驾驶企业,并获得了香港运输及物流局局长陈美宝、香港运输署署长李颂恩等人的体验试乘以及点赞。 左图:香港运输及物流局局长陈美宝 右图:香港运输署署长李颂恩 今年3月,新加坡副总理王瑞杰也在高峰时段的北京开放道路上试乘了萝卜快跑第六代无人车,并表示“非常好,这就是未来”。 从国内的深耕到海外市场的“大步快跑”,萝卜快跑的目的一方面是抢占市场,进一步拓展落地规模,另一方面也是看到了海外市场的潜在需求和增长空间。 对于发达国家,日益严重的人口老龄化问题、居高不下的人力成本,需要无人车来进行补足;对于发展中国家,亦需要无人车来助力交通效率和安全的提升。 迪拜公共交通局首席执行官Ahmed Hashim Bahrozyan在与萝卜快跑签署谅解备忘录时表示,无人驾驶交通将提高社会各阶层的生活质量,为儿童和老年人等目前无法驾驶的人提供行动自由,还将节省大量时间和精力,同时提高道路安全。 中国无人驾驶技术的一次“外溢” 相较于美国无人驾驶公司,以萝卜快跑为代表的中国无人驾驶公司,在一场场“硬仗”中积累起诸多不可量化的实战能力,这正是其海外竞争的最大优势所在。 众多事实已经证明,从国内“血海”中一路卷出来的企业,往往也能够在国际市场大杀四方,Tik Tok、Temu、比亚迪等均是典型例证。 在远超海外的竞争强度之下,国内企业也面临更高的全方位要求,在技术能力、服务能力、执行效率、经验积累等层面上,相较海外企业更具竞争力。 具体到无人驾驶领域来看,一方面中国路况复杂、突发性状况极多;另一方面各有所长的玩家众多,竞争异常激烈。 换句话说,在国内市场胜出的萝卜快跑,在多个维度都积累起了扎实的基本功,在拓展全球市场规模、技术输出、用户体验上,很容易对海外对手实现“降维打击”。未来基金管理合伙人Gary Black认为,由于中国复杂的交通状况,萝卜快跑的行驶环境是最具挑战性的环境之一。 过去两年的数据显示,在中国的复杂路况下,萝卜快跑实际车辆出险率仅为人类司机的1/14。 Momenta创始人曹旭东此前也表示,因为中国道路数据丰富度、复杂度远比欧美、日本道路高,因此其积累下的“黄金数据”或许比特斯拉更多。这也是为什么即便强如特斯拉FSD,在美国市场已经经过海量数据积累和验证,在进入中国市场时却一再延期的原因。 萝卜快跑之所以首先布局中国香港、瑞士等以安全法规严苛而闻名的“高标准”市场,某种程度上也是对自身实力的绝对自信。 眼下萝卜快跑在全球市场面临的最大挑战,更多来自于不同国家政策、商业环境、用户习惯上的差异,这也对其技术和运营的环境适应性、泛化性提出了更高要求。 因此,登陆中国香港、瑞士、土耳其、阿联酋等市场,一方面可看作萝卜快跑在建立前哨站,便于此后由点及面辐射至更广领域;更重要的点在于,这些市场同样是萝卜快跑的“试炼场”,通过在这样一些典型性市场的练兵,将进一步助力萝卜快跑提升在不同市场中的技术实战能力和环境适应性。 这是萝卜快跑国内市场“深蹲起跳”模式,在海外市场的一次复用,在安全初心、技术能力、落地经验的“三位一体”化积累下。 查看评论
“Fxxk you! Fxxk you! Fxxk you! ”上个月,在白宫西翼的走廊里,财政部长贝森特冲着马斯克大吼:去你妈的!声音之大,连川普都听得一清二楚——而且毫无疑问能听懂。这场争执的焦点,是谁有权决定下一任国税局局长——本质上,也是在争谁能主导这场无视官僚体系的改革运动。 马斯克没有经过财政部长的批准,就擅自推了他心仪的人选上位,而贝森特显然完全不能接受这种做法。 这场争吵最初是在椭圆办公室外爆发的,之后一路延伸,经过罗斯福厅,走向白宫幕僚长的办公室,最后拐进国家安全顾问一带的办公室群。马斯克当面指责贝森特以前经营过两个失败的对冲基金。“我听不见你说话,”他挑衅地贴近对方说道,“大点声啊?” 马斯克来到华盛顿时,带着Cybertruck和电锯般的气势,誓言要摧毁官僚体系,解雇那些无所事事的联邦雇员,并夸口说能为纳税人省下2万亿美元。他身穿Tech Support风格的T恤,一副“颠覆者”的形象,承诺要重塑政府运作方式,还要铲除“觉醒心智病毒”,而这一切都是以新设立的“政府效能部”(DOGE)为平台。几周来,他和他那群兴高采烈的DOGE兄弟们横冲直撞,穿梭于各个政府机构,吓倒一群官员,要求查阅敏感数据,甚至在员工办公桌上留下吃过的零食包装。 但随着马斯克在华府的“任期”接近尾声,他在川普政府高层中已变得愈发孤立。他没能建立必要的政治盟友关系,反倒惹恼了许多原本是他服务对象的各部门首长。他的团队最终连个十亿级别的节支成果都拿不出来,更别说万亿了。一系列诉讼阻碍了他的其他改革项目,各部会也纷纷否决了他提出的削减预算计划,理由是会影响关键服务。而与此同时,马斯克的个人财富缩水,他旗下公司股价暴跌,他本人也成了官场茶余饭后的笑料与八卦对象。 马斯克以桀骜不驯的姿态闯入华盛顿,如今四个月过去,他实际上已经准备抽身而退,把注意力重新转回自己那些老本行上——Tesla、SpaceX、X,以及其他一众公司。在上个月一次与华尔街分析师的电话会议上,马斯克表示,他打算每周花“一到两天”处理DOGE的事务,跟他管理其它公司时的模式差不多。到了下一周,他又向媒体暗示,可能还要进一步“瘦身”政府业务,说自己预计“隔周”才会来一趟华盛顿。就在昨天,他通过视讯出席卡达经济论坛时更坦言,他现在看不到再为政治花钱的理由了,不过“将来也许会变”。他说:“我觉得我已经做得够多了。” 马斯克和川普依然关系密切,据顾问和盟友透露,川普对这位亿万富豪金主依旧颇有好感,但马斯克决定将注意力转向别处,这让不少联邦高层松了一口气——他们正忙着撤销他留下的各类预算削减,也有一些人是在用自己的方式推行“DOGE风格”的改革。许多内阁首长本来就对被马斯克当成下属对待十分不爽,更别提他还口出狂言说要把他们的“地盘”丢进“碎木机”。结果,他推动的许多措施根本没人理会,比如他在2月下令要求所有联邦雇员每周发一封项目总结邮件给上司,列出自己的三条工作成果。 “一周不发三条总结就要被炒鱿鱼?谁他妈真能因为这个被炒了?”一位不愿具名的川普顾问私下吐槽,“我觉得现在所有人都想赶紧翻过这一页。” 马斯克和贝森特的那场骂战,很快就在圈内传开了——不仅成了茶余饭后的八卦话题,也成了检验MAGA圈站队倾向的某种“墨迹测验”。一些政府成员亲耳听到了全过程,更多人则是通过转述、甚至是道听途说了解的。 “一个温和的亿万富翁对抗一个‘巨婴’!”、“马斯克用橄榄球式冲撞顶了上去!”、“根本没动手!”、“全场都是鬼哭狼嚎!”、“马斯克早该被逮起来!”、“马斯克根本没错!”、“根本没啥大不了的!” 但吵架结束之后,马斯克提名的国税局局长在上任三天内就被换掉,换成了贝森特那边更有经验的候选人。贝森特赢了。这场权力斗争,成了马斯克在政府中难以凝聚支持的象征。 本报道根据对白宫幕僚、外部盟友与密友共14位人士的访谈整理而成,他们均要求匿名以便谈论内部私下对话。白宫和财政部拒绝就争执细节发表评论,马斯克的代表也未回应置评请求。 在和贝森特爆发争吵几周后,马斯克召集媒体记者,在罗斯福厅为自己辩护。他坦承,自己最新设定的目标——为纳税人节省1万亿美元(已从最初的2万亿大幅下修),“实在是非常、非常困难”。 “我们已经尽最大努力在推动进展——但政府体系的惯性实在太大了,”他对媒体说,“所以,这事儿并不轻松。这种做法……很容易树敌,却很难交朋友。” 马斯克所面临的核心困境在于:他并不熟悉如何改革一个他无法完全掌控的庞大组织。联邦政府可不是他旗下那些公司。他没有花时间去理解政府运作中的复杂性、习惯和制度僵化等种种微妙之处,反而要求自己的团队动作要快——哪怕以后回头修正也比谨慎行事来得好。(一位政府官员透露,马斯克的逻辑是:如果砍人砍得不够多,以至于没到需要“回聘”几位的程度,那就说明你根本没砍够。) 在试图解决政府支出和数字基础设施问题时,马斯克却常常反而制造出更多新问题,让川普、总统核心幕僚、甚至国会盟友都头疼不已。 “他带着一套‘政府外’的剧本来了,而结果嘛,可以说是好坏参半,”阿庇安(Appian)公司的CEO卡尔金斯(Matt Calkins)告诉我们。这家公司总部位于弗吉尼亚,专注于自动化业务流程,已经和联邦政府合作了二十多年。“他带着硅谷式的理想主义和那一套模式冲进来,确实发生了一些有趣的事情。但‘快速行动、大胆试错’的那一套在华盛顿能行得通吗?说实话,并不太行。” 卡尔金斯表示,他本人其实非常支持马斯克设定的目标——提高政府效能、实现现代化、善用科技改善民众生活——但他也坦言,华盛顿永远不会像硅谷那样运作。这里对“颠覆性改革”的承受力更低。虽然人们可能喜欢用手机叫车、点外卖,但这些科技创新远不如公立教育或医疗补助计划那样不可或缺。“科技公司提供的是额外享受,而政府是社会的根基,”卡尔金斯说,“前者是锦上添花(bonus),后者是基本底线(baseline)。” 马斯克的团队声称,他们通过削减拨款、合约、租赁和其他支出,找出了1700亿美元的节省空间,但这些数字经常因为错误或项目被恢复而被下修。联邦雇员总数大约为450万人(包含军人),原本计划削减数万人,但其中许多裁员案已因法院裁定而暂停。白宫幕僚私下承认,马斯克所谓揭露的一项“高调欺诈”——一些社保数据库中出现“寿命不合理”的个人——其实只是数据问题,并不代表真有欺诈行为;政府早在他指出之前就已经停止向这些人付款。(不过川普还是在三月的国会首次正式演讲中重复了这个说法,而马斯克更在上罗根(Joe Rogan)的节目时称社保制度是“史上最大的庞氏骗局”,让政府陷入一场小型政治风波——毕竟川普曾公开承诺不会动社保) 最关键的是,川普早已明确表示,马斯克不能像管理自己公司那样随意改造联邦政府。在马斯克曾举着电锯上台大谈政府改革计划几周后,川普在社交媒体上公开泼冷水:“我们更倾向使用‘手术刀’,而不是‘砍柴刀’。” 而马斯克的法律圈对手则开始将他的退出视作他“大政府改造梦”失败的象征。他们指出,民调显示马斯克的公众支持率自年初以来明显下降;此外,当他跑去威斯康星州替一名共和党支持的州最高法院候选人站台,那名候选人却大败十几个百分点,进一步引发一波反弹声浪。 “我们把他赶出城了,”美国政府雇员工会(AFGE)的总法律顾问桑赫维(Rushab Sanghvi)告诉我们。“如果他当初躲在幕后偷偷搞事,谁知道情况会糟到什么程度?但问题是——没人喜欢那家伙。” 在四月底的一次内阁会议上——也可能是马斯克最后一次出席——这位Tesla和SpaceX的掌门人以一场自嘲收场,戴着两顶帽子出现在众人面前:一顶红色的“美洲湾”(Gulf of America)帽子,叠在他标志性的黑色DOGE帽子上。他开玩笑说自己身兼多职,“就像大家说的,我戴很多顶帽子。你们看,我的帽子上还有一顶帽子。”这番话倒是引来了一阵真心的笑声。 而实际上,这场反马斯克的“起义”——从后来的角度看,是他逐步谢幕的开始——正是在一个月前,也是在同一个房间里悄然拉开序幕。当时临时召开的会议上,那些尚未被正式确认上任的内阁部长们,已经开始向川普和白宫幕僚长怀尔斯(Susie Wiles)等人表达对马斯克干预过多的不满。与此同时,马斯克则在抱怨联邦政府的用人进度太慢,效率太低。 但事实上,以联邦新政府的标准来看,川普团队这次的组阁速度已经算是快得惊人了。正如一位白宫顾问对我们解释的那样:“但你要是马斯克,一个以炒人为业的人,那你看招聘这件事的角度当然就完全不一样了。” 厌倦了听来听去都是互相埋怨,川普终于发话:“全都叫进来,咱们当面摊牌”。第二天,内阁成员们果真全部到场。那场会议的细节——包括马斯克和国务卿鲁比奥、退伍军人事务部长科林斯、交通部长达菲的激烈交锋——几乎立刻就泄露给了媒体。 会议中,马斯克批评鲁比奥没有大幅裁员,而鲁比奥也毫不客气地反击,特别是因为他早就对马斯克几乎解散了美国国际开发署(USAID)——一个隶属他管理范围的机构——感到愤怒。(“那是川普对鲁比奥印象改观的一个转折点,”一位川普盟友透露,“那时川普才发现鲁比奥居然还有点骨气。”) 不少人告诉我们,马斯克虽然知道这次会面是场“埋伏”,但他没料到火力会这么猛。会议上,在一阵对DOGE项目的抱怨和集体发难后,马斯克试图为自己辩护。他说问题不是裁员或精简政府,而是他无法快速找到“更好的人”来补位。(在DOGE项目初期,马斯克曾因无法立刻雇佣自己的工程师而大为光火,这些人不仅得接受MAGA忠诚度筛查,还因为不是美国公民无法被录用,例如他曾想聘请一位持绿卡、土耳其裔的风投家,但受限于联邦雇佣法。) 白宫总统人事办公室主任戈尔为招聘进度辩护,因为这是他的职责范围。据多位顾问透露,戈尔和马斯克之间早就关系紧张,一位顾问甚至说两人“几乎天天互呛”。会议后不久,马斯克曾私下向川普抱怨:“拜托你告诉我,以后我再也不用跟那个人打交道。”这位顾问回忆说。 不过如今,随着DOGE团队人手基本就位,马斯克和戈尔之间也渐渐没什么交集了。也有其他消息人士表示,两人后来已经言归于好,现在相处得还不错。 但这次冲突再次凸显了马斯克与政府体系之间的格格不入,而戈尔的办公室,恰恰就是专门守住这些体制规范的。“马斯克对体制本身根本没有什么敬意,”一位川普顾问说,“这套体制确实不完美,但它毕竟是我们的体制。” 马斯克对川普政府初期几个月的影响,毋庸置疑。他经常在自己拥有的社群平台X上放大白宫的政策宣传——有时候也会无意中拆台。他还把公众注意力引向了一个选民普遍支持、至少在理论上认同的议题:清除华府的浪费、欺诈和滥用,提升政府效率与科技灵活性。他确实裁撤了大量联邦员工,但正如一位顾问所说,这种“杂乱无章”的方式带来了参差不齐的结果。一些原本技术娴熟、经验丰富的公务员——也正是川普和马斯克口中“应该留下的人”——干脆跳槽到私营企业或提早退休;混乱的局面甚至让部分被解雇的人又被重新聘用。 在联邦航空总署(FAA),马斯克的干预和裁员带来了严重混乱,尤其是对原本就人手紧张的空管人员来说更是雪上加霜。此外,马斯克还成了川普政府决定关闭国际开发署(USAID)的代言人——这一举动被微软创办人比尔盖茨批评为“世界首富杀死了世界上最穷的孩子们”。(马斯克曾一度被赋予“联合总统”的尴尬称号,看起来注定会和真正的总统来一场激烈碰撞。但事实是,他在政府中撑得比很多人预料的久,至少以川普政府的标准来看,他的离场方式还算体面。) 前美国总务署技术专家、现任哈佛甘迺迪学院“数字政府”讲师罗伊(Ayushi Roy)告诉我们,马斯克的确实现了某些目标:精简联邦人力,以及给留下来的人留下心理阴影。但她认为,他基本没做出任何实质性的改革,也没让政府变得更有效率。 “我还在等他们真正交出点成果。到目前为止,他们只是把东西砍掉而已,根本没增加任何价值,”她说。“如果我们只是拿着砍刀乱砍,而不是改善、甚至替代现有机制,那所谓的‘提升效率’,在我看来就根本不是目标。” 阿庇安执行长卡尔金斯则提醒大家不要低估马斯克的成果。他说,在政府这种“高度结构化”的体系里,马斯克能“砍出几个大口子”已经相当不容易了。 在卡尔金斯看来,如果马斯克能再多一些时间——比如一年半左右——他或许能取得更好成果。他同意政府确实还需要精简,但认为马斯克的方法太过粗糙。 “回头看,”卡尔金斯总结道,“他砍得远远不够,但我们可能也根本不需要电锯,我们需要的是凿子。” 马斯克始终难以适应自己公司之外的“现实生活”——在那里,他的一切想法几乎都是圣旨,很少需要真正建立共识。一位川普阵营的外部顾问告诉我们:“他严重高估了自己可以完全自由行动的能力。他在很多机构里的做法都有失误,本来这也没什么,因为大家都知道‘快速行动、勇于破坏’这种方式不可能事事都顺利。但问题是,他不但搞砸了,还没有得到那些机构的基本认同——你点火的地方连个点头的人都没有。” 马斯克还因为一些涉及个人财富利益的政策问题,与川普团队中的其他顾问发生冲突。比如他强烈反对政府大规模加征关税的做法——有一次甚至主张美欧之间“实行零关税政策”——并公开抨击川普的首席贸易顾问纳瓦罗,称他“蠢得跟一袋砖头一样”。 《纽约时报》曾在三月下旬披露,马斯克当时正准备接受五角大楼的一场秘密简报。报道一出,舆论哗然。川普随后在社群平台上发文否认,但这一事件仍引发大量质疑,许多人担心马斯克身上的众多潜在利益冲突,尤其是在他拥有多家涉足军工与国际市场的企业背景下。 “你当时能感觉到,一切都变了,狂热退烧了。”长期支持川普、同时也是马斯克死对头的班农在谈到五角大楼风波时发来短信这么说。在他看来,政府官员选择把消息泄露给《纽约时报》,而不是直接找马斯克对质,或者向总统反映问题——这正说明了一个令人不安的现象:马斯克权力过大,已经让人不敢正面交锋。 现在,川普政府内部开始有人思考:一旦马斯克真的转向别的事,DOGE将何去何从?目前已有部分DOGE团队成员正式转入政府系统,担任具体职务。比如,一名马斯克核心幕僚现在成了内政部负责政策、管理和预算的助理部长;另一位原本对接能源部的DOGE成员,现在则成了能源部的幕僚长。一位政府官员告诉我们,马斯克当初大张旗鼓、乱中有序的裁员行动,如今确实在各部门“开花结果”,只是执行方式比当初有条理得多。 马斯克原本的“特别政府雇员”身份就意味着他最多在政府工作130天。有段时间,白宫内部还曾传出想法,打算“重新定义工作日”,用技术手段帮他延长任期。但如今,连马斯克本人都不再鼓动这些传闻了。白宫发言人莱维特透过电邮回应我们:“DOGE的使命——削减浪费、欺诈与滥用——肯定会持续下去。那些已进驻各机构的DOGE成员将继续与川普总统的内阁合作,提升政府效能。” 在本月稍早的一次媒体见面会上,马斯克对记者暗示,DOGE已经可以自我运转,不必依赖他本人。“DOGE是一种生活方式,”他说,“就像佛教一样。”但当被追问,DOGE究竟怎么在他离开后继续运作时,他只是神秘一笑:“佛教需要佛陀吗?” 查看评论
近日,阿布扎比技术创新研究院(TII)在“阿联酋制造”大会上发布了两项人工智能大模型新成果:Falcon Arabic和Falcon H1,分别面向阿拉伯语环境和低算力应用环境,开拓本地化和轻量化模型领域。 Falcon,意为“猎鹰”,是由TII在2023年推出的一款开源大语言模型。 据悉,最初发布时,Falcon曾一度在AI开源社区Hugging Face上获得较高热度。但截至上月,Falcon已跌出前500名,用户数量也相对较少。因此,本次新模型的发布可以看作是TII在阿语语境与轻量级AI方向寻找差异化竞争路径的尝试。 根据官方介绍,Falcon Arabic是Falcon系列中首个专注阿拉伯语的大语言模型,在Falcon 3-7B的基础上构建,训练语料覆盖现代标准阿拉伯语及多种地区方言,具备处理超长上下文(32K tokens或更高)的能力。 与之同步推出的Falcon H1则聚焦模型的通用性与低算力适配,覆盖从500M到34B参数规模的多个版本. TII强调,Falcon H1的开发目标是降低使用门槛,为算力有限的场景提供可行的AI方案,设计重点在于平衡计算效率与部署的灵活性。 在大模型研发之外,阿联酋也在通过多种路径积极融入全球人工智能浪潮,包括基础设施建设、跨国技术合作和海外投资等。 OpenAI近日计划和阿布扎比人工智能公司G42合作,在阿布扎比建设一个5千兆瓦容量、占地10平方英里的人工智能数据中心;阿联酋投资公司MGX近日宣布将和英伟达以及法国企业合作,建设一个位于欧洲的大型人工智能基地。 上周,在特朗普访问中东期间,高通宣布与阿布扎比创新产业联盟(ADIO)合作,建设阿布扎比人工智能全球工程中心。 查看评论
特斯拉印裔首席财务官瓦伊巴夫·塔内贾(Vaibhav Taneja)在2024年的总薪酬达到了惊人的1.395亿美元,这是有史以来首席财务官获得的最高薪酬之一。塔内贾的大部分薪酬来自他升职后获得的股票期权和股权奖励,远远超过了他40万美元的底薪。 这一惊人的薪酬超过了微软CEO萨蒂亚·纳德拉和谷歌CEO桑达尔·皮查伊等顶级科技领袖的收入,使塔内贾成为企业历史上薪酬最高的财务高管之一。 塔内贾的薪酬不仅仅是一个数字,也是特斯拉高风险领导文化的象征。 在2017年特斯拉与SolarCity合并后,塔内贾加入特斯拉,担任助理财务总监。他很快就升职了:2018年晋升为财务总监,2019年被任命为首席会计官,最终于2023年8月接替扎克·柯克霍恩(Zach Kirkhorn)晋升为首席财务官。他现在还担任特斯拉印度汽车公司和Energy Private Limited的董事,在特斯拉的印度扩张战略中发挥关键作用。 查看评论
特斯拉CEO埃隆·马斯克周三声称,美国政府每年可能在闲置的电话线上浪费了1亿美元。马斯克转发了美国政府效率部(DOGE)在X上的官方账号的一条帖子,后者表示,一项内部审计发现,美国人事管理办公室(OPM)的1048条电话线中,有198条未使用或重复使用,约占总数的19%。 DOGE称,取消这些线路只需要一个小时,每年将节省约10万美元。 该机构写道:“由于人事管理办公室约占联邦政府的0.1%,这意味着每年约有1亿美元浪费在未使用的线路上。” 马斯克帮助领导了DOGE的早期计划,但在特斯拉第一季度财报电话会议上宣布将减少参与政府事务。他转发了这条帖子,并补充道:“政府每年在未使用的电话线上浪费了大约1亿美元!” DOGE的这一最新举动可能会影响向美国住宅和商业客户提供服务的领先电信提供商。 根据2023年的一份报告,只有2%的美国成年人在生活中只使用固定电话。2019年,美国联邦通信委员会(FCC)取消了强制每户使用铜线的要求。报告指出,威瑞森通讯公司(Verizon Communications Inc.)是美国东北部占主导地位的固定电话运营商。 查看评论
联想集团公布2024/25财年全年及第四季度业绩:全年收入4985亿元人民币,同比增长21.5%,创历史第二高位。第四财季,集团所有主营业务实现双位数营收增长,驱动整体营收同比增长23%,非香港财务报告准则下净利润同比提升25%。 分业务看,2024/25财年联想PC之外业务在总营收中占比提升近5个百分点,达到47%。三大核心业务当中,IDG智能设备业务集团整体营收实现双位数增长;ISG基础设施业务集团同比增长63%,下半财年成功扭亏;SSG方案服务业务集团营收双位数增长,运营利润率超21%。同时,联想全球所有大区营收全部实现双位数增长。 研发方面,联想集团持续加大对创新的中长期投入,全年研发投入同比增长13%,研发人员占比达27.8%,同比提升1.6个百分点。继去年发布首款AI PC个人智能体的基础上,联想集团提出“超级智能体”概念。 “即使面对未来挑战,我们依然承诺:市场份额不掉,利润不掉。”联想集团董事长兼CEO杨元庆表示。 另外,联想集团已构建起从产品设计、需求预测,到采购、制造、销售、服务的端到端全球运营体系,并通过“ODM+模式”,在全球11个市场布局逾30个自有或合作制造基地,形成“全球资源、本地交付”的供应链能力。 查看评论
戴森发布了其所谓的“全球最薄吸尘器”。乍一看新款 PencilVac 更像是一把扫帚而不是吸尘器,因为电池、电机和电子设备都集成在一个直径仅为 38 毫米的纤薄手柄中——厚度与戴森 Supersonic 吹风机相同。它的重量不到四磅,由戴森迄今为止最小、速度最快的真空电机驱动。 PencilVac 旨在取代纤薄的戴森 Omni-glide吸尘器。后者于 2021 年推出,配备两个旋转刷头,可以从多个方向吸走灰尘和污垢。新款 PencilVac 不仅比 Omni-glide 吸尘器更轻薄,还配备了戴森称之为 Fluffycones 的四个旋转刷条。 PencilVac 使用四个锥形刷子(称为 Fluffycones),旨在防止长头发缠绕在它们周围。 顾名思义,Fluffycone系列吸尘器采用锥形设计,长毛会滑落到每个刷头的窄端,从而被吸起,避免缠绕在刷头上。Fluffycone系列吸尘器的侧面略微突出,以便更好地清洁边缘,并配有绿色LED灯(而非戴森其他吸尘器使用的激光灯),用于照亮灰尘和碎屑,让您一目了然地看到地板清洁效果。 PencilVac 平放时高度仅为 3.7 英寸,可以滑动并清洁家具下方。 戴森在 PencilVac 中引入的其他创新包括:直径仅为 28 毫米、转速高达 140,000RPM、吸力高达 55AW 的马达;以及全新的两级除尘过滤系统,可防止吸尘器在充满灰尘时发生堵塞和性能下降。鉴于其尺寸,PencilVac 的集尘盒比戴森其他吸尘器更小,但采用了一种新的设计,可以在灰尘从气流中排出时对其进行压缩,从而最大限度地提高集尘盒的容量。 附带一个磁性充电座,可用于存放配件并可为额外的电池充电。 PencilVac 磁力吸附在地板底座上进行充电和收纳,并配备一个小型 LCD 屏幕,可显示清洁模式和电池剩余电量的预估时间。它也是戴森首款连接 MyDyson 手机 App 的吸尘器,该 App 提供更多设置、滤网清洁提醒以及分步维护说明。 与戴森的大型吸尘器相比,这款吸尘器的纤薄设计确实有一些不足之处。它的清洁头设计用于硬地板,不适用于地毯。虽然它可以更换其他配件,例如家具和缝隙吸嘴,但它不能转换成更短的手持式吸尘器。在最低功率设置下,它的运行时间也仅限于30分钟,但其电池可更换,戴森还会出售额外的电池,以延长清洁时间。 戴森尚未透露定价细节,虽然 PencilVac 将于今年晚些时候在日本推出,但它要到 2026 年才会在美国上市。 查看评论
佛罗里达州一名法官裁定,针对Google及其配套聊天机器人服务Character AI的诉讼可以继续进行。Character AI被指控导致一名青少年死亡。在今天提交的裁决中,法官安妮·康威(Anne Conway)表示,试图援引《第一修正案》进行辩护不足以驳回诉讼。 康威裁定,尽管Character AI的输出与电子游戏和其他表达媒介存在一些相似之处,但她“不准备认定其输出是言语”。 这项裁决是人工智能语言模型在法庭上可能受到何种待遇的一个相对较早的指标。它源于14岁少年塞维尔·塞泽三世(Sewell Setzer III)的家人提起的诉讼。塞泽三世据称沉迷于一个鼓励他产生自杀念头的聊天机器人,最终自杀身亡。Character AI 和Google(与这家聊天机器人公司关系密切)辩称,这项服务类似于与电子游戏中的非玩家角色(NPC)交谈或加入社交网络,这将使其获得《第一修正案》赋予的广泛法律保护,并可能大幅降低责任诉讼的成功率。然而,康威对此表示怀疑。 法官表示,尽管这些公司“主要基于与这些例子的类比得出结论”,但他们“并未有效地推进其类比”。法院的判决“并非取决于角色人工智能是否与其他受第一修正案保护的媒介相似;而是取决于角色人工智能与其他媒介的相似之处”——换句话说,角色人工智能是否与电子游戏之类的东西相似,因为它也传达了可算作言语的思想。这些相似之处将在案件审理过程中展开辩论。 虽然 Character AI 并非Google所有,但由于其与该公司及其产品的关联,Google仍将是本案的被告。该公司创始人诺姆·沙泽尔 (Noam Shazeer) 和丹尼尔·德弗雷塔斯 (Daniel De Freitas) 也分别被卷入诉讼,他们曾作为Google员工参与该平台的开发,之后离开Google创立该平台,并最终被Google重新聘用。 Character AI 还面临另一起诉讼,指控其损害了另一名年轻用户的心理健康。一些州的立法者已推动对模拟与用户关系的“陪伴聊天机器人”进行监管,其中一项名为《LEAD》的法案将禁止加利福尼亚州的儿童使用这种机器人。如果该法案获得通过,这些规定很可能会在法庭上受到质疑,至少部分原因在于陪伴聊天机器人符合《第一修正案》的规定。 此案的结果很大程度上取决于角色人工智能是否在法律上属于存在有害缺陷的“产品”。裁决指出,“法院通常不会将想法、图像、信息、文字、表达或概念归类为产品”,包括许多传统电子游戏——例如,裁决指出《真人快打》的制作者不应因“让玩家上瘾”并煽动他们杀戮而承担责任。(角色人工智能诉讼还指控该平台存在令人上瘾的设计。)然而,像角色人工智能这样的系统并非像大多数电子游戏角色对话那样直接创作;相反,它们生成的自动文本主要取决于对用户输入的反应和镜像。 “这些都是真正棘手的问题,也是法院必须处理的新问题。” 康威还指出,原告指责 Character AI 未能确认用户的年龄,不允许用户有意义地“排除不雅内容”,以及其他涉嫌超出与聊天机器人直接互动范围的功能缺陷。 除了讨论该平台的第一修正案保护措施外,法官还允许塞泽的家人继续对平台的欺诈性商业行为提出指控,包括该公司“误导用户相信角色人工智能是真人,其中一些人是有执照的心理健康专业人士”,以及塞泽“对角色人工智能的拟人化设计决策感到不满”。 (角色人工智能机器人通常会在文字中将自己描述为真人,尽管其界面上存在相反的警告,并且治疗机器人在该平台上很常见。) 她还承认了Character AI疏忽违反了一项旨在防止成年人与未成年人在网上进行性交流的规定,并称该投诉“凸显了塞维尔和Character AI角色之间发生的几起性互动”。Character AI表示,自塞泽去世以来,他们已经实施了额外的保护措施,包括针对青少年的更严格的保护模式。 民主与技术中心言论自由项目副主任贝卡·布拉纳姆 (Becca Branum) 称法官对《第一修正案》的分析“相当薄弱”——不过,由于这只是一个初步决定,未来仍有很大的辩论空间。“如果我们考虑人工智能可能输出的所有东西,这些类型的聊天机器人输出本身就非常具有表现力,[并且]也反映了模型设计者的编辑自由和受保护的表达,”布拉纳姆表示,但“为了大家的利益,这些东西确实很新颖,”她补充道。“这些都是法院必须处理的真正棘手和新问题。” 查看评论
“反对种族隔离”(NOAA)抗议组织报告称,“数十名微软员工”无法发送邮件主题或正文中包含“巴勒斯坦”、“加沙”和“种族灭绝”字样的电子邮件。他们发送的任何包含“巴勒斯坦”或“加沙”字样的电子邮件都会被暂时屏蔽,无法发送给公司内外的收件人。 NOAA 的组织者表示:“‘以色列’或‘巴勒斯坦’之类的词语不会触发此类屏蔽。NOAA 认为,这是微软试图压制员工言论自由的行为,也是微软领导层为歧视巴勒斯坦员工及其盟友而制定的审查制度。” 微软证实,其已实施某种形式的电子邮件变更,以减少公司内部的“政治邮件”。 “向大量员工发送任何与工作无关的邮件都是不合适的。我们为那些选择参与政治议题的员工设立了一个论坛,”微软发言人弗兰克·肖在一份声明中表示。“过去几天,公司数万名员工收到了大量政治主题的邮件,我们已采取措施,尽量减少发送给未选择参与的员工的邮件数量。” 这些条款的屏蔽正值微软现任和前任员工在Build开发者大会期间抗议公司与以色列政府签订的合同的一周。周一,微软员工乔·洛佩兹扰乱了Build大会的开幕主题演讲。在首席执行官萨蒂亚·纳德拉的主题演讲中,洛佩兹大喊:“不如你展示一下以色列的战争罪行是由Azure驱动的吧?” 洛佩兹随后向数千名微软员工发送了一封邮件,公司于周一解雇了他。 在 Build 大会的第二天,一名巴勒斯坦技术人员在微软 CoreAI 负责人演讲时打扰了他;周三,两名前微软员工又扰乱了 Build 大会的会议。骚乱过后,一位微软高管无意中泄露了有关沃尔玛使用人工智能的内部信息。 就在本周抗议活动爆发的几天前,微软承认其与以色列签订了云计算和人工智能合同,但声称内部和外部审查“没有发现任何证据”表明其工具被用于“针对或伤害加沙人民”。 查看评论
自从短视频火起来之后,你永远想不到下一个爆火的内容是什么,近日有不少网友跟风发布“狗拉扭扭车带人”视频。从这些人发布的视频里,一条狗,以边牧居多,也有阿拉斯加甚至是柯基,它们在非机动车道上拉人疾驰,会穿过人群,有时候也会和电动自行车等“不期而遇”。 那么这种行为是否可取?从法律层面看,律师表示这种狗拉车带人行为存在问题。 一方面,可能扰乱交通秩序,构成妨碍交通秩序的违法行为;另一方面,违反养犬相关规定,按照要求,养犬人带犬只外出应确保犬只处于有效管控状态 。 而从安全角度讲,该行为危险性高。 狗狗情绪可能突然失控,难以预料和控制,会对拉车狗狗自身、车上人员及周边道路参与者的安全构成威胁 ,并且狗狗不了解交通规则,在道路行驶时,可能因外界因素(如车辆喇叭声、突发状况等)受惊,导致意外发生。 而从网上流传的视频看,确实存在狗将人给拉翻倒地的情况,而且由于没有任何防护,很有可能造成骨折、脑震荡,甚至是更严重的伤害。 因此奉劝大家不要跟风模仿,安全始终要放到第一位。 查看评论
在台北电脑展上,AMD除了推出包括RX 9060 XT在内的多款硬件新产品,还宣布了一个重要的软件进展:ROCm将正式完整支持Windows操作系统。ROCm可能很多人不熟悉,但对于NVIDIA CUDA肯定如雷贯耳,这正是AMD针对NVIDIA CUDA的一个竞争方案。 AMD早在2016年4月就发布了ROCm平台,但因为起步太晚,尽管AMD一直致力于推动ROCm的发展,在硬件兼容性方面却一直没能发展开来,而CUDA则在这一领域占据明显优势。 AMD还承诺,从现在开始,所有新的硬件产品,包括消费级产品,都将从发布的第一天起支持ROCm。 根据AMD首席运营官Andrej Zdravkovic的说法,未来的每一款新架构,都将从一开始就获得ROCm的支持,这意味着消费者将能够在购买新硬件后立即利用ROCm的强大功能。 目前,AMD已经在其Ryzen AI Max 300 “Strix Halo”处理器和Radeon RX 9000系列显卡上实现了ROCm的硬件加速支持。 其中,Radeon RX 9000系列显卡能够利用多达64个RDNA 4计算单元、128个AI加速器和4096个流处理器来执行计算和AI任务。 ROCm的兼容性也在不断扩大,除了现有的Linux发行版支持外,OpenSuSE已经获得了ROCm支持,而Ubuntu和Red Hat EPEL也将在2025年下半年迎来ROCm支持。 在Windows平台上,ROCm将支持流行的AI框架,如PyTorch和ONNX Runtime Execution Provider(ONNX-EP)。 预计PyTorch的预览版将在2025年第三季度推出,而ONNX-EP最早可能在2025年7月上线。 查看评论
近日,有媒体报道北京一名曹操出行司机捡到乘客遗失的手机后不归还。据悉,该司机将捡到的手机放在自己座位便携袋里,当乘客打过来电话问询时,司机谎称没有看到手机。而这整个撒谎过程被下一位后排乘客拍下,并上传社交网络。 对此,曹操出行回应称:“收到信息后立即调取了车内录音和行程轨迹进行核查,也第一时间联系丢失乘客与司机核实情况。” 经平台核实,当天夜间司机结束最后一笔订单后,已主动与乘客联系沟通,目前已将丢失手机归还。 曹操出行表示:“目前已暂停该司机账号,并将对其进行线下约谈,平台体验团队也将根据约谈情况实施相应的处罚。” 曹操出行还表示,自平台成立以来,始终将用户体验放于首位,再次感谢大家的关注和监督。未来也会持续加强服务,提供更加安舒适的出行体验。 不过,在黑猫投诉平台上,当我们以“曹操出行手机”为搜索词搜索时,却可以发现有不少相关的案例。 一位网友称:因自己手机落在司机车上,自己曾报警六次要平台给下车之后的录音,但曹操出行只提供手机落下前的视频和录音,称平台一直包庇司机,不愿配合警方。 还有一位网友称:自己在丢了手机之后,通过曹操出行客服平台询问多次,平台一直说联系不上司机,但司机是正常上班的,因为已经好几天了。 查看评论
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